JETOUR X70 Plus ใหม่ล่าสุด
2024.7.29 JETOUR Auto เปิดตัว X70 PLUS เวอร์ชันปรับโฉมระยะกลาง รถใหม่มีทั้งหมด 6 รุ่น โดยมีช่วงราคา 111 หยวน 900-137,900 รถคันนี้ได้รับการอัพเกรดทั้งรูปลักษณ์/ภายในและกำลัง รูปแบบการออกแบบสอดคล้องกับ X70
การกำหนดค่าพลังงาน
25-รุ่น JETOUR X70 Plus มีการกำหนดค่ากำลังที่เปลี่ยนจากเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.6T เป็นเครื่องยนต์ 1.5T, 7-ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่เปียกแบบเปียก แรงม้าสูงสุด 184Ps และแรงบิดสูงสุด สูงสุด 290N·m. โครงสร้างตัวถังยังคงเหมือนเดิม โดยมีสองตัวเลือก: ที่นั่ง 5- ประตู 5- และที่นั่ง 5- ประตู 7-
ภายในที่สะดุดตา
คอนโซลกลางมีความเรียบง่ายและหรูหรา โดยมีเส้นตรงจำนวนมากทำให้รู้สึกมั่นคง รายละเอียดการตกแต่งภายในก็น่าสังเกตเช่นกัน โดยมีหน้าจอคู่และแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศที่สะดุดตาที่สุด
พวงมาลัยล่างแบบสามก้าน
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันใช้หนังที่ให้สัมผัสที่ละเอียดอ่อน และวงแหวนมีความหนาปานกลางทำให้ยึดเกาะได้ดี แต่เส้นผ่านศูนย์กลางล้อจะใหญ่กว่าเล็กน้อยซึ่งไม่เป็นมิตรกับผู้ใช้ที่เป็นผู้หญิง สำหรับปุ่มมัลติฟังก์ชั่นบนพวงมาลัยนั้น ด้านซ้ายใช้สำหรับควบคุมแผงหน้าปัดและระบบควบคุมความเร็วคงที่ และด้านขวาใช้สำหรับควบคุมระบบมัลติมีเดีย
แผงหน้าปัด
แผงหน้าปัด LCD แบบเต็มมีการออกแบบ UI ที่เรียบง่าย ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจำนวนมากและตั้งค่าฟังก์ชันบางอย่างได้ นอกจากนี้ยังสามารถฉายแผนที่แบบเต็มหน้าจอได้อีกด้วย
หน้าจอควบคุมส่วนกลาง
ความไวในการสัมผัสของหน้าจอสัมผัสควบคุมส่วนกลาง JETOUR X70 Plus นั้นใช้ได้ คุณภาพของภาพมีความละเอียดอ่อน และจอแสดงผลมีความชัดเจน แต่ความเร็วการตอบสนองของระบบช้าเล็กน้อย ไม่ต้องสงสัยเลยว่าฟังก์ชั่นต่างๆ มีฟังก์ชั่นทั่วไปให้เลือกใช้ทั้งหมด และยังมีฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น CarLife และการโต้ตอบด้วยเสียงอีกด้วย
แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ
แผงควบคุมของระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนยังเป็นหน้าจอสัมผัส และยังคงมีปุ่มควบคุมสำหรับปรับอุณหภูมิและปริมาตรอากาศ การออกแบบค่อนข้างพิเศษในขณะเดียวกันก็คำนึงถึงความรู้สึกของเทคโนโลยีและการใช้งานจริงด้วย
คันเกียร์คริสตัล
คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีสไตล์ของ 25-รุ่น JETOUR X70 Plus ถือเป็นไฮไลต์อย่างไม่ต้องสงสัย ซึ่งช่วยเพิ่มสีสันให้กับรายละเอียดการตกแต่งภายในของรถ ในเวลาเดียวกัน เนื่องจากไม่มีโครงสร้างทางกลไกของคันเกียร์แบบเดิมๆ จึงมีพื้นที่เก็บของเพิ่มเติมอยู่ข้างใต้
ที่นั่งด้านหน้า
เบาะนั่งคู่หน้ามีความนุ่มมากและให้ความรู้สึกจมเมื่อนั่ง รองรับต้นขาและเอวได้ดี น่าเสียดายที่มีเพียงเบาะนั่งคนขับระดับไฮเอนด์เท่านั้นที่มีการปรับด้วยไฟฟ้า
ช่องระบายอากาศ
แถวหลังมีช่องเครื่องปรับอากาศแยกอิสระ และยังมีพอร์ตชาร์จ Type-A และ Type-C อีกด้วย พื้นตรงกลางของแถวหลังเป็นแบบเรียบและไม่ส่งผลต่อประสบการณ์การขับขี่เบาะหลัง
ซันรูฟแบบพาโนรามา
JETOUR X70 Plus ติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งเป็นจุดเด่นของคู่แข่งในราคานี้ พื้นที่โปร่งแสง: 0.77 ตร.ม. พื้นที่เปิดโล่ง: 0.37 ตร.ม. ความกว้าง: 680 มม. ความยาวเมื่อเปิด: 540 มม. ความยาวโปร่งแสง: 1130 มม.
ที่นั่งด้านหลัง
เบาะนั่งด้านหลังมีพนักพิงศีรษะและเข็มขัดนิรภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เบาะนั่งตรงกลางกว้างขวาง พื้นเรียบ และมีพื้นที่วางขาเยอะ ไม่มีความรู้สึกถูกกดขี่เมื่อนั่งในตำแหน่งนี้ ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือพนักพิงของเบาะกลางแถวหลังแข็งไปหน่อย ซึ่งส่งผลต่อความสบายในการขับขี่
กระโปรงหลังรถ
ปริมาตรปกติอย่างเป็นทางการของลำตัว JETOUR X70 Plus คือ 438 ลิตร ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปานกลาง แต่ภายในค่อนข้างเรียบ อัตราการใช้พื้นที่สูง และประสิทธิภาพการจัดเก็บก็น่าพอใจ
การออกแบบด้านหน้า
กระจังหน้าตรงกลาง 8- ได้รับการอัปเกรดและรวมเข้ากับไฟหน้า ไฟหน้าแบบแยกบวกกับการออกแบบกลุ่มไฟแบบทะลุนั้นสอดคล้องกับรสนิยมของคนหนุ่มสาวมากกว่าและดูค่อนข้างสดชื่น
ด้านร่างกาย
JETOUR X70 PLUS มีเส้นลำตัวที่เรียบเนียน เส้นและส่วนโค้งของร่างกายเน้นท่าทางด้านข้างที่ทรงพลัง ในแง่ของขนาดตัวถัง ขนาด 4749/1900/1720 มม. บวกกับระยะฐานล้อ 2,745 มม. ถือเป็นกระแสหลักในบรรดารุ่นระดับเดียวกัน ด้านข้างมีเงาเหมือน JETOUR X70 แต่ดีไซน์ที่มีรายละเอียดโดดเด่นกว่า
การออกแบบหาง
โครงร่างของไฟท้ายรถใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงแต่เปลือกโปร่งใสทำให้ภาพรวมดูเรียบง่ายและมีมิติมากขึ้น เซอร์ราวด์ด้านหลังสวยงามและกว้างขวาง และโครงร่างท่อไอเสียทรงสี่เหลี่ยมคางหมูสองด้านช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงสมรรถนะให้กับส่วนท้ายของรถ การออกแบบส่วนท้ายโดยรวมที่ให้ความรู้สึกถึงลำดับชั้นที่ชัดเจนและรายละเอียดต่างๆ เช่น ไฟท้ายที่ให้ความรู้สึกสามมิติที่แข็งแกร่ง ได้เพิ่มเอฟเฟกต์การมองเห็นของรถคันนี้อย่างมาก
ความเห็นของบรรณาธิการ
Jetour X70 PLUS ใหม่ได้รับการอัพเกรดทั้งรูปลักษณ์ ภายใน และขุมพลัง รูปทรงโดยรวมของรถใหม่มีความล้ำหน้ามากขึ้น พื้นผิวภายในได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น และขุมพลังของรุ่นไฮเอนด์ก็เพิ่มขึ้นจาก 156 แรงม้า เป็น 184 แรงม้า แนวทางแบบหลายขั้นตอนได้เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดของรถยนต์รุ่นใหม่ โดยทั่วไปแล้ว Jetour X70 PLUS ใหม่เป็นรุ่นที่ค่อนข้างประหยัด แม้ว่าจะไม่มีการกำหนดค่าอัจฉริยะยอดนิยมมากนัก แต่ก็มีการกำหนดค่าทั้งหมดที่ควรมีในราคานี้ หากคุณต้องการซื้อรถ SUV สำหรับครอบครัวที่คุ้มค่า ก็คงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่จะพิจารณา
รายละเอียดสินค้า
| ● การกำหนดค่ามาตรฐาน ○ ไม่บังคับ -- ไม่มี |
JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T Elite Edition 5 ที่นั่ง | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T Luxury Edition 7 ที่นั่ง | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T CVT Flagship PRO 7 ที่นั่ง | JETOUR X70 PLUS 2025 1.5T Luxury Surge Edition 5 ที่นั่ง |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | เชอรี่ มอเตอร์ส | เชอรี่ มอเตอร์ส | เชอรี่ มอเตอร์ส | เชอรี่ มอเตอร์ส |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานการรักษาสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI |
| ถึงเวลาออกสู่ตลาด | 2024.07 | 2024.07 | 2024.09 | 2024.07 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 | 135 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 230 | 230 | 230 | 290 |
| เครื่องยนต์ | 1.5T 156 แรงม้า L4 | 1.5T 156 แรงม้า L4 | 1.5T 156 แรงม้า L4 | 1.5T 184 แรงม้า L4 |
| กล่องเกียร์ | 6-ความเร็วคลัตช์คู่แบบเปียก | 6-ความเร็วคลัตช์คู่แบบเปียก | CVT ปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง (อนาล็อก 9 เกียร์) | 7-คลัตช์คู่บล็อคเปียกแบบควบคุมความเร็ว |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 7-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 7-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.92 | 7.92 | 8.19 | 7.44 |
| การรับประกันรถยนต์ | สิบปีหรือ 200,000 กิโลเมตร | สิบปีหรือ 200,000 กิโลเมตร | สิบปีหรือ 200,000 กิโลเมตร | สิบปีหรือ 200,000 กิโลเมตร |
| ตัวถังรถ | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 438 | 438 | -- | 438 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1548 | 1576 | 1600 | 1584 |
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRG4J15 |
| การกระจัด (มล.) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| การกำจัด(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 |
| แอร์ซัพพลาย | สธ | สธ | สธ | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 156 | 156 | 156 | 184 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 115 | 115 | 115 | 135 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 230 | 230 | 230 | 290 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-3500 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 108 | 108 | 108 | 125 |
| แชสซี/ล้อ | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ขับเคลื่อนด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุขอบ | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด |
| ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่านถุงลมนิรภัย) | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●แถวหน้า |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการควบคุม | ||||
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | ●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
| รูปแบบกะ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● |
| การขับขี่เสริม/อัจฉริยะ | ||||
| ระบบล่องเรือ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ |
| ภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | ●ภาพย้อนกลับ | ●360-ภาพพาโนรามาองศา | ●ภาพย้อนกลับ | ●360-ภาพพาโนรามาองศา |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า--/หลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ปริมาณเรดาร์อัลตราโซนิก | 4 ชิ้น | 4 ชิ้น | -- | 4 ชิ้น |
| การกำหนดค่าลักษณะที่ปรากฏ | ||||
| ประเภทสกายไลท์ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● | ● |
| ประเภทกุญแจ | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●ปุ่มบลูทูธ ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● |
| ท้ายรถไฟฟ้า | -- | ● | -- | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่อง LCD | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว |
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนัง | ●หนัง | ●หนัง | ●หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | หลัก--/ รอง-- | หลัก●/รอง-- | หลัก--/ รอง-- | หลัก●/รอง-- |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | -- | -- | ○เครื่องทำความร้อน | -- |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | ● | ● | ● | ● |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●การปรับพนักพิง | ●การปรับพนักพิง ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับพนักพิง ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับพนักพิง |
| เบาะหลังพับลงได้ | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● | ● |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในรถ | -- | ● | -- | ● |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับด้วยไฟฟ้า | ●ล็อครถและพับอัตโนมัติ ●พับไฟฟ้า ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ปรับด้วยไฟฟ้า | ●ล็อครถและพับอัตโนมัติ ●พับไฟฟ้า ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
| ฟังก์ชั่นการตรวจจับที่ปัดน้ำฝน | -- | -- | -- | ●ประเภทเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● | ● |
| กระจกแต่งหน้ารถ | ●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ | ||||
| หน้าจอ LCD สีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว |
| คำปลุกผู้ช่วยเสียง | ●สวัสดี เสี่ยวเจี๋ย | ●สวัสดี เสี่ยวเจี๋ย | ●สวัสดี เสี่ยวเจี๋ย | ●สวัสดี เสี่ยวเจี๋ย |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ● | ● | ● | ● |
| ระบบนำทาง GPS | ● | ● | ● | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | ●รองรับHUAWEI HiCar | ●รองรับHUAWEI HiCar | ●รองรับHUAWEI HiCar | ●รองรับHUAWEI HiCar |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ●กระจกรถ ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
●กระจกรถ ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
●กระจกรถ ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
●กระจกรถ ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
| แอพควบคุมระยะไกล | ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ ●นัดหมายเพื่อบำรุงรักษา/ซ่อมแซม |
●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ ●นัดหมายเพื่อบำรุงรักษา/ซ่อมแซม |
●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ ●นัดหมายเพื่อบำรุงรักษา/ซ่อมแซม |
●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ ●นัดหมายเพื่อบำรุงรักษา/ซ่อมแซม |
| สื่อบันเทิง | ||||
| อินเตอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ประเภท-C ●ยูเอสบี |
●ประเภท-C ●ยูเอสบี |
●ประเภท-C ●ยูเอสบี |
●ประเภท-C ●ยูเอสบี |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●2 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●3 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●2 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●3 แถวหน้า/2 แถวหลัง |
| ฟังก์ชั่นการชาร์จไร้สายของโทรศัพท์มือถือ | -- | -- | -- | ●แถวหน้า |
| จำนวนวิทยากร | ●ลำโพง 6 ตัว | ●ลำโพง 6 ตัว | ●ลำโพง 4 ตัว | ●ลำโพง 6 ตัว |