การวางตำแหน่งฝูงชน
JETOUR X90 Plus นี้มุ่งเป้าไปที่ผู้บริโภคที่มีครอบครัวใหญ่ แต่มีงบประมาณในการซื้อรถยนต์ที่จำกัด ดังนั้นนักฆ่าที่ใหญ่ที่สุดจึงอยู่ที่ราคา
จุดเด่นของ X90 Plus Jetour
ฉันพอใจกับพื้นที่และการตกแต่งภายในของ JETOUR X90 Plus มากที่สุด แน่นอนว่าระบบกันสะเทือนก็ดีมากเช่นกัน แชสซีส์มั่นคง ไม่หลวม บังคับเลี้ยวได้แม่นยำ พื้นที่ว่างน้อย และกำลัง 1.6 ตันก็เพียงพอสำหรับใช้ในบ้าน การออกตัวช้านิดหน่อย และพลังก็ระเบิดออกมาหลังจากผ่านไป 20 หลา แซงได้ง่ายด้วยความเร็วสูง และไม่มีการชะลอตัวหลังจากผ่านไป 100 หลา
ภายในเรียบง่าย
การออกแบบเส้นขอบภายในที่เรียบง่ายของ X90 plus jetour ยังให้ความรู้สึกถึงลำดับชั้นที่ดีและดูน่าประทับใจทีเดียว การผสมผสานวัสดุภายในได้อย่างลงตัวเพิ่มความประณีตอย่างมาก การครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่ของวัสดุเนื้อนุ่มก็เป็นข้อดีเช่นกัน และให้สัมผัสที่ดีมาก
พวงมาลัยสามก้าน
ดีไซน์พวงมาลัยจะออกแนว Mercedes-Benz ไปหน่อย โดยเฉพาะปุ่มมัลติฟังก์ชั่นทั้ง 2 ข้าง แต่ใช้งานได้จริง ปุ่มต่างๆ จัดวางชัดเจน การทำงานเป็นธรรมชาติและลื่นไหล และให้ความรู้สึกถึงพวงมาลัย ดี.
แผงเครื่องมือ
ตัวเลือกเมนูที่อยู่ตรงกลางแผงหน้าปัดมีให้เลือกมากมาย และอินเทอร์เฟซได้รับการจัดเรียงอย่างชัดเจนและสมเหตุสมผล ทำให้ใช้งานง่าย
หน้าจอควบคุมส่วนกลาง
หน้าจอควบคุมส่วนกลางยัง "น่าใช้" มาก หน้าจอสัมผัสตอบสนอง ฟังก์ชั่นของระบบก็ครอบคลุม และราบรื่นพอที่จะเล่นได้ ระบบเสียงยังทรงพลังมากและสามารถทำสิ่งต่าง ๆ ให้คุณได้มากมาย แต่การตอบสนองอาจเร็วขึ้น
การควบคุมเครื่องปรับอากาศ
แม้จะเป็นรุ่นท็อปของ JETOUR X90 Plus คุณยังคงมองเห็นระบบปรับอากาศแบบแมนนวลได้ การกำหนดค่านี้ค่อนข้างอ่อนแอในการแข่งขันระหว่างรุ่นที่มีราคาเท่ากัน โชคดีที่มันค่อนข้างใช้งานง่าย มีพื้นที่ปุ่มสัมผัสใต้คอนโซลกลางซึ่งสามารถใช้งานได้ในขั้นตอนเดียว
คันเกียร์
บริเวณใกล้กับคันเกียร์ JETOUR X90 Plus ได้รับการออกแบบให้เรียบง่าย ปุ่มต่างๆ ในที่นี้โดยพื้นฐานแล้วจะเป็นฟังก์ชั่นการกำหนดค่าไฮไลท์ที่เพิ่มคะแนน รูปลักษณ์โดยรวมของบริเวณนี้ดูมีพื้นผิวมาก
ที่นั่งด้านหน้า
การออกแบบเบาะนั่งค่อนข้างพิถีพิถัน และด้วยรูปทรงที่หนักหน่วง ทำให้ให้ความรู้สึกหรูหรา แต่จะดีกว่านี้ถ้าเบาะผู้โดยสารสามารถปรับด้วยไฟฟ้าได้
ที่นั่งแถวที่สอง
ความสะดวกสบายของแถวที่สองได้รับการดูแลอย่างดี และไม่มีอะไรให้บ่นมากนักในแง่ของการกำหนดค่า เบาะนั่งแถวที่ 2 มีการปรับทั้งด้านหน้าและด้านหลังและพนักพิงได้หลากหลาย ดังนั้นคุณจึงสามารถนอนลงได้ในเวลาที่ต้องการ
พื้นที่ด้านหลัง
ประตูด้านหลังมีมุมเปิดกว้าง และความสูงของพื้นก็เป็นที่ยอมรับสำหรับรถ SUV เมื่อเข้าสู่แถวที่ 2 และ 3 ทุกคนสามารถก้าวแรกได้อย่างง่ายดาย
ที่นั่งแถวที่สาม
เบาะแถวสามนั้นนั่งไม่สบายอย่างแน่นอน พื้นที่วางขาดูดี แต่นั่นเป็นเพราะเบาะแถวสองถูกปรับไปทางด้านหน้า
ลำต้น
หากใช้ที่นั่งแถวที่สามใน JETOUR X90 Plus พื้นที่ท้ายรถจะดูอึดอัดเล็กน้อย และสามารถวางสัมภาระส่วนตัวได้มากที่สุดสองหรือสามชิ้น หากพับเบาะแถวที่ 3 พื้นที่ท้ายรถอาจเรียกได้ว่า "ไม่บังเหียน" มากนัก และสามารถวางสัมภาระขนาดใหญ่ได้มากมาย
การออกแบบด้านหน้า
JETOUR X90 Plus มีช่องเปิดขนาดใหญ่และมีเส้นหนา การออกแบบกระจังหน้าสะดุดตามาก และไฟวิ่งกลางวันที่อยู่ข้างๆ ก็ดูฮาร์ดคอร์เช่นกัน การรวมกันเป็นการผสมผสานที่ลงตัวซึ่งเป็นข้อดี แสงสว่างนั้นอันตรายถึงชีวิตมาก ไม่เพียงแต่ดีไซน์และเอฟเฟกต์แสงที่สวยงามเท่านั้น แต่ยังมีไฟหน้าแบบ LED ที่ด้านหน้าสำหรับทุกรุ่นอีกด้วย
ด้านร่างกาย
เส้นข้างที่สม่ำเสมอนั้นไม่ผิดเพี้ยน สัดส่วนที่ประสานกัน และดูสบายตา
การออกแบบหาง
การออกแบบด้านหลังดูสะอาดตาและเรียบง่าย แต่ความรู้สึกถึงลำดับชั้นนั้นโดดเด่นเพียงพอ และดูแข็งแกร่ง การออกแบบไฟท้ายแบบทะลุนั้นดูหรูหรามาก และการออกแบบท่อไอเสียคู่ที่บริเวณด้านหลังก็เพิ่มความโดดเด่นเล็กน้อย สไตล์นี้ควรจะชอบโดยคนส่วนใหญ่
ประสบการณ์การขับขี่
สไตล์การปรับแต่งช่วงล่างของ JETOUR X90 Plus นั้นนุ่มนวล และตัวกรองการสั่นสะเทือนยังให้ความรู้สึกถึงความหนักเบาอีกด้วย สมรรถนะโดยรวมก็เต็มไปด้วยสไตล์บ้านๆและเน้นความสะดวกสบายเป็นหลัก อย่างไรก็ตามหากสามารถแก้ไขผลกระทบจากถนนได้เบาลงก็จะสมบูรณ์แบบ
รายละเอียดสินค้า
| ● การกำหนดค่ามาตรฐาน ○ ไม่บังคับ -- ไม่มี |
JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT ความสนุกสำหรับครอบครัว | JETOUR X90 PLUS 2024 1.6TD DCT ความสนุกสำหรับครอบครัว | JETOUR X90 PLUS 2024 1.5T บ้านธรรมดา 5 ที่นั่ง | JETOUR X90 PLUS 2023 2.0T DCT Castle 5 ที่นั่ง |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | เชอรี่ มอเตอร์ส | เชอรี่ มอเตอร์ส | เชอรี่ มอเตอร์ส | เชอรี่ มอเตอร์ส |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI |
| เวลาไปตลาด | 2024.03 | 2024.03 | 2023.11 | 2022.11 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 145 | 145 | 115 | 187 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 290 | 290 | 230 | 390 |
| เครื่องยนต์ | 1.6T 197 แรงม้า L4 | 1.6T 197 แรงม้า L4 | 1.5T 156 แรงม้า L4 | 2.0ที 254 แรงม้า L4 |
| กล่องเกียร์ | 7-คลัตช์คู่บล็อคเปียกแบบควบคุมความเร็ว | 7-คลัตช์คู่บล็อคเปียกแบบควบคุมความเร็ว | 6-คู่มือความเร็ว | 7-คลัตช์คู่บล็อคเปียกแบบควบคุมความเร็ว |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 | 4858*1925*1780 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 7-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 185 | 185 | 180 | -- |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 8.15 | 8.15 | 7.93 | -- |
| การรับประกันรถยนต์ | ไม่จำกัดจำนวนปี/ไม่จำกัดระยะทาง (เงื่อนไขการยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามที่ทางการกำหนด) | ไม่จำกัดจำนวนปี/ไม่จำกัดระยะทาง (เงื่อนไขการยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามที่ทางการกำหนด) | ไม่จำกัดจำนวนปี/ไม่จำกัดระยะทาง (เงื่อนไขการยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามที่ทางการกำหนด) | ไม่จำกัดจำนวนปี/ไม่จำกัดระยะทาง (เงื่อนไขการยกเว้นความรับผิดเป็นไปตามที่ทางการกำหนด) |
| ตัวถังรถ | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1615 | 1615 | 1615 | 1615 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 57 | 57 | 57 | 57 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1631 | 1653 | 1543 | -- |
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRE4T15C | SQRF4J20 |
| การกระจัด (มล.) | 1598 | 1598 | 1498 | 1998 |
| การกำจัด(L) | 1.6 | 1.6 | 1.5 | 2.0 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ | องคาพยพ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 |
| แอร์ซัพพลาย | สธ | สธ | สธ | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 197 | 197 | 156 | 254 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 145 | 145 | 115 | 187 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 290 | 290 | 230 | 390 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 2000-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 140 | 140 | 108 | -- |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# |
| แชสซี/ล้อ | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ขับเคลื่อนด้านหน้า | ขับเคลื่อนด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด |
| ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการควบคุม | ||||
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | -- | -- | -- | ●กีฬา ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
| รูปแบบกะ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● |
| การขับขี่เสริม/อัจฉริยะ | ||||
| ระบบล่องเรือ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ |
| ภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | ●ภาพย้อนกลับ | ●ภาพย้อนกลับ | ●360-ภาพพาโนรามาองศา | ●360-ภาพพาโนรามาองศา |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า--/หลัง● | ด้านหน้า--/หลัง● | ด้านหน้า--/หลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| การกำหนดค่าลักษณะที่ปรากฏ | ||||
| ประเภทสกายไลท์ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ●สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● | ● |
| ประเภทกุญแจ | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● |
| ท้ายรถไฟฟ้า | ● | ● | -- | -- |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่อง LCD | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว |
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนัง | ●หนัง | ●หนัง | ●หนัง |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | หลัก--/รอง-- | หลัก--/รอง-- | หลัก--/รอง-- | หลัก●/รอง-- |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ●การปรับพนักพิง | ●การปรับพนักพิง ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับพนักพิง | ●การปรับพนักพิง |
| เบาะหลังพับลงได้ | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● | ● |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ล็อครถและพับอัตโนมัติ ●พับไฟฟ้า ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
| ฟังก์ชั่นการตรวจจับที่ปัดน้ำฝน | ●ประเภทเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | ●ประเภทเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | ●ประเภทเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน | ●ประเภทเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ||||
| กระจกแต่งหน้ารถ | ●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ | ||||
| หน้าจอ LCD สีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว | ●12.3นิ้ว |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ● | ● | -- | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | ●สนับสนุนคาร์ไลฟ์ | ●สนับสนุนคาร์ไลฟ์ | ●สนับสนุนคาร์ไลฟ์ | ●สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | -- | -- | -- | ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
| แอพควบคุมระยะไกล | ● | ● | ● | ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
| สื่อบันเทิง | ||||
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●3 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●3 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●3 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●3 แถวหน้า/2 แถวหลัง |
| จำนวนวิทยากร | ●ลำโพง 6 ตัว | ●ลำโพง 6 ตัว | ●ลำโพง 6 ตัว | ●ลำโพง 6 ตัว |