JAC iEV7 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแต่ทรงพลัง พร้อมด้วยคุณสมบัติที่น่าประทับใจมากมาย ประการแรก มอเตอร์ไฟฟ้าให้อัตราเร่งที่ทรงพลังและราบรื่น สร้างประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและน่าดึงดูด ขนาดที่กะทัดรัดของรถยังทำให้มีความคล่องตัวสูงและจอดรถได้ง่าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการนำทางไปตามถนนในเมืองที่พลุกพล่านและที่จอดรถในที่แคบ
ไม่ว่าคุณจะเดินทางไปทำงานหรือออกเดินทางท่องเที่ยว พื้นที่ภายในที่กว้างขวางของ JAC iEV7 ช่วยให้มั่นใจว่าคุณและผู้โดยสารของคุณสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายและมีสไตล์โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพและสมรรถนะ
ภายในของ JAC iEV7 ใช้โทนสีขาวดำ การออกแบบที่ทันสมัยนี้นำความสง่างามและความรู้สึกล้ำสมัยมาสู่รถ และจะสร้างความประทับใจอย่างลึกซึ้งให้กับผู้คนอย่างแน่นอน JAC iEV7 เป็นตัวอย่างที่ดีเยี่ยมของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ภายในมีความสะดวกสบาย มีสไตล์ และโดนใจผู้ขับขี่และผู้โดยสารอย่างแน่นอน
พวงมาลัยสามก้าน
พวงมาลัยสามก้านของ JAC iEV7 มีการออกแบบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพซึ่งให้การยึดเกาะที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ คุณสมบัติที่โดดเด่นประการหนึ่งคือการไม่มีปุ่มต่างๆ ซึ่งช่วยลดการเสียสมาธิของผู้ขับขี่ และช่วยรักษาสมาธิไปที่ถนนข้างหน้า
หน้าจอเครื่องมือ
หน้าจอแผงหน้าปัด JAC iEV7 ให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับการชาร์จแบตเตอรี่ ช่วยให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบระยะทางที่เหลือและวางแผนการเดินทางได้อย่างง่ายดาย
เซ็นทรัลแอร์เอาท์เล็ท
ช่องระบายอากาศ JAC iEV7 มีวงแหวนด้านนอกสีน้ำเงินอันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งเพิ่มความหรูหราให้กับการตกแต่งภายใน แผงควบคุมยังมาพร้อมกับปุ่มแฟลชคู่รูปทรงอัญมณี ซึ่งใช้งานง่ายและเพิ่มความรู้สึกซับซ้อนให้กับรูปลักษณ์โดยรวม
หน้าจอควบคุมส่วนกลาง
JAC iEV7L Comfort Edition มีจอแสดงผลคอนโซลกลางขนาด 7.3- นิ้ว และมอบอินเทอร์เฟซที่สะดวกสบายสำหรับการเข้าถึงคุณสมบัติและการควบคุมที่หลากหลาย
หัวเกียร์
ด้านหน้าคันเกียร์มีพอร์ตชาร์จหลายช่องทำให้ชาร์จได้ง่ายทุกที่ทุกเวลา คันเกียร์รูปทรง "ขาไก่" อันเป็นเอกลักษณ์ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่นและง่ายดาย มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและสนุกสนาน
แผงประตูภายใน
หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของ iEV7L คือการตกแต่งภายในแผงประตูที่หรูหรา โทนสีขาวดำไม่เพียงแต่เพิ่มสัมผัสที่หรูหราให้กับรูปลักษณ์โดยรวมของรถเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างความรู้สึกสว่างและโปร่งสบายภายในอีกด้วย
ที่นั่งด้านหน้า
เบาะนั่งด้านหน้า JAC iEV7L อัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ทำให้มีความโดดเด่น เบาะนั่งทำจากวัสดุคุณภาพสูงที่ไม่เพียงแต่รับประกันความทนทาน แต่ยังมอบความสบายที่ยอดเยี่ยมให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารอีกด้วย เบาะนั่งโทนสีขาวดำให้ความรู้สึกมีสไตล์และหรูหรา ช่วยเสริมเสน่ห์โดยรวมของรถ
ที่นั่งด้านหลัง
เบาะหลังของ JAC iEV7L น่าประทับใจเป็นพิเศษเนื่องจากมีขนาดกว้างขวาง พร้อมพื้นที่วางขาและบริเวณศีรษะที่กว้างขวาง แม้ว่าเบาะนั่งตรงกลางจะไม่มีพนักพิงศีรษะ แต่ก็ยังให้ตำแหน่งที่นั่งที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร
พื้นด้านหลัง
ส่วนนูนตรงกลางพื้นด้านหลังของ JAC iEV7L นั้นเล็กมาก โดยพื้นฐานแล้วจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่ที่นุ่มนวลและสะดวกสบายของผู้โดยสารเบาะหลัง
ลำต้น
แม้ว่าจะไม่อนุญาตให้พับเบาะลงเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บ แต่ท้ายรถก็ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับความต้องการส่วนใหญ่ในแต่ละวัน ไม่ว่าคุณจะเดินทางไปเลิกงานหรือไปทำธุระในเมือง ท้ายรถของ JAC iEV7L ก็มีสิ่งที่คุณต้องการ
ด้านหน้าของ JAC iEV7L โดดเด่นสะดุดตาอย่างแน่นอน! โดดเด่นด้วยการออกแบบที่โดดเด่นและโดดเด่น พร้อมกระจังหน้าที่โดดเด่นพร้อมการชุบโครเมียมอย่างหนา ส่วนเน้นโครเมียมยังคงทอดยาวไปตามขอบไฟหน้าและกันชนด้านล่าง ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่กลมกลืนและพรีเมียม
โปรไฟล์ด้านข้างของ JAC iEV7L นั้นเรียบและสมมาตร เส้นโค้งเรียบและเส้นสายที่เฉียบคมทำให้ดูโดดเด่นและมั่นใจซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความตื่นเต้นและการผจญภัย
การออกแบบหาง
ส่วนท้ายของ iEV7L นั้นโฉบเฉี่ยวและมีสไตล์ พร้อมด้วยรูปลักษณ์ที่เพรียวบางและโดดเด่นบนท้องถนน ไฟท้ายอยู่ในตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบเพื่อเน้นส่วนโค้งของตัวรถและเพิ่มความสวยงามโดยรวม
JAC iEV7L มีจำหน่ายในรุ่นฝึกขับขี่และรุ่นสะดวกสบาย เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับแท็กซี่และการขนส่งรายวัน ท้ายที่สุดแล้ว มันเป็นของรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีประโยชน์มากที่สุดและมีข้อได้เปรียบด้านราคาที่ยอดเยี่ยม
รายละเอียดสินค้า
| ● การกำหนดค่ามาตรฐาน ○ ไม่บังคับ -- ไม่มี |
JAC iEV7 2022 iEV7L เวอร์ชันขยายการฝึกอบรมการขับขี่ | JAC iEV7 2022 iEV7L เวอร์ชันฝึกขับรถ | JAC iEV7 2022 iEV7L รุ่นคอมฟอร์ท |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | จ.เอ.ซี | จ.เอ.ซี | จ.เอ.ซี |
| ระดับ | รถเล็ก | รถเล็ก | รถเล็ก |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| มาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | -- | -- | -- |
| เวลาไปตลาด | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ WLTC (กม.) | 320 | 320 | 320 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | -- | -- | -- |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | -- | -- | -- |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จที่รวดเร็ว | 80 | 80 | 80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 45 | 45 | 45 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 150 | 150 | 150 |
| มอเตอร์(พีเอส) | 61 | 61 | 61 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 | 4455*1710*1515 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 4-ประตู, 5- รถเก๋งที่นั่ง | 4-ประตู, 5- รถเก๋งที่นั่ง | 4-ประตู, 5- รถเก๋งที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 120 | 120 | 120 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. (วินาที) | -- | -- | -- |
| การรับประกันรถยนต์ | 3 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | 3 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ตัวถังรถ | |||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2500 | 2500 | 2500 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1475 | 1475 | 1475 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1460 | 1460 | 1460 |
| โครงสร้างของร่างกาย | ซีดาน | ซีดาน | ซีดาน |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| ปริมาตรลำตัว (L) | -- | -- | -- |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1300 | 1300 | 1300 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 45 | 45 | 45 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 150 | 150 | 150 |
| กำลังไฟฟ้าที่ครอบคลุมของระบบ (kW) | -- | -- | -- |
| กำลังไฟฟ้าที่ครอบคลุมของระบบ (Ps) | -- | -- | -- |
| แรงบิดที่ครอบคลุมของระบบ (N·m) | -- | -- | -- |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | คำนำหน้า | คำนำหน้า | คำนำหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | -- | -- | -- |
| แบตเตอรี่ยี่ห้อ | -- | -- | -- |
| วิธีการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ | -- | -- | -- |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (กม.) | 320 | 320 | 320 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | -- | -- | -- |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | -- | -- | -- |
| แชสซี/ล้อ | |||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า | ขับเคลื่อนล้อหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | คานทอร์ชั่นบีมระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | คานทอร์ชั่นบีมระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ | คานทอร์ชั่นบีมระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | -- | -- | -- |
| ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | -- | -- | -- |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่านถุงลมนิรภัย) | -- | -- | -- |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | -- | -- | -- |
| เลนอยู่ตรงกลาง | -- | -- | -- |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | -- | -- | -- |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | -- | -- | -- |
| การกำหนดค่าเสริม/การควบคุม | |||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/หลัง● |
| ภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | -- | -- | ●ภาพย้อนกลับ |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | -- | -- | -- |
| ระบบล่องเรือ | -- | -- | -- |
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | -- | -- | -- |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | -- | -- | -- |
| ลักษณะ/ป้องกันการโจรกรรม | |||
| วัสดุขอบ | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย |
| ท้ายรถไฟฟ้า | -- | -- | -- |
| ประเภทกุญแจ | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | -- | -- | -- |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | -- | -- | -- |
| แอปควบคุมระยะไกล | ●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ●พลาสติก | ●พลาสติก | ●พลาสติก |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
| การเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย | -- | -- | -- |
| การทำความร้อนพวงมาลัย | -- | -- | -- |
| หน่วยความจำพวงมาลัย | -- | -- | -- |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | -- | -- | -- |
| ขนาดเครื่อง LCD | -- | -- | -- |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | -- | -- | -- |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | ●การปรับพนักพิง ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับพนักพิง ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
●การปรับพนักพิง ●การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | -- | -- | -- |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | -- | -- | -- |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | -- | -- | -- |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | |||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●7นิ้ว | ●7นิ้ว | ●7นิ้ว |
| ระบบนำทาง GPS | ● | ● | ● |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | -- | -- | -- |
| โทรช่วยเหลือริมถนน | -- | -- | -- |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | ●การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ดั้งเดิม | ●การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ดั้งเดิม | ●การเชื่อมต่อ/การทำแผนที่ดั้งเดิม |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ |
●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ |
●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี ●ช่องต่อเสียง |
●ยูเอสบี ●ช่องต่อเสียง |
●ยูเอสบี ●ช่องต่อเสียง |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●แถวหน้า 1 | ●แถวหน้า 1 | ●แถวหน้า 1 |
| ชื่อแบรนด์ลำโพง | -- | -- | -- |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | |||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในรถ | -- | -- | -- |
| กระจก/กระจกมองหลัง | |||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | -- | -- | -- |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | -- | -- | -- |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
| กระจกแต่งหน้ารถ | ●นักบินผู้ช่วย ●ตำแหน่งการขับขี่หลัก |
●นักบินผู้ช่วย ●ตำแหน่งการขับขี่หลัก |
●นักบินผู้ช่วย ●ตำแหน่งการขับขี่หลัก |