เทรนด์การออกแบบที่ดูอ่อนเยาว์กำลังก้าวไปสู่ความมีเอกลักษณ์และความแปลกใหม่สุดขีด Forthing T5 EVO ได้เปิดศักราชใหม่ของการออกแบบยอดนิยมของ Dongfeng และรูปทรงที่โดดเด่นทำให้ดวงตาของทุกคนเปล่งประกาย
Forthing T5 EVO ทำงานได้ดีมากในแง่ของพละกำลัง ความเร็วที่เร็วขึ้น และให้ความรู้สึกในการดันกลับที่แข็งแกร่ง ระบบรถยนต์มีฟังก์ชั่นเตือนความปลอดภัย ภายใต้สภาวะการขับขี่ที่เหนื่อยล้า รถจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายจากการเบรกในระยะทางสั้น ๆ โดยแจ้งเตือนผู้ขับขี่ล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย
เช่นเดียวกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ทันสมัยและโดดเด่น การตกแต่งภายในของ Forthing T5 EVO ก็สะดุดตาเช่นกัน รถใช้องค์ประกอบวงกลมและส่วนโค้งจำนวนมาก ซึ่งดูทันสมัยและมีชีวิตชีวา หน้าจอคู่ขนาด 10.25- นิ้วนำความรู้สึกทางเทคโนโลยีที่ดีมาสู่การตกแต่งภายใน
พวงมาลัยสามก้าน
พวงมาลัยแบบสามก้านด้านล่างแบนของ Forthing T5 EVO พร้อมการชุบโครเมี่ยมอย่างกว้างขวางนั้นดูสวยงาม หนังที่หุ้มไว้ให้ความรู้สึกที่ดี และมีรูทั้งสองด้าน
หน้าจอเครื่องมือ
แผงหน้าปัดแบบ LCD แบบเต็มมีขนาดเท่ากันคือ 10.25 นิ้ว และเชื่อมต่อกับหน้าจอควบคุมส่วนกลาง ข้อมูลที่แสดงมีเพียงพอและรายละเอียดก็ไม่มีปัญหา
หน้าจอควบคุมส่วนกลาง
ความแตกต่างในการกำหนดค่าและฟังก์ชันต่างๆ ของ Forthing T5 EVO สะท้อนให้เห็นในความจริงที่ว่าเวอร์ชันแพลตตินัมระดับล่างรองรับการเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ ในขณะที่เวอร์ชันอื่นๆ ติดตั้งระบบการเชื่อมต่ออัจฉริยะ Future Link 4.0 ซึ่ง มีฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น ระบบนำทาง การจดจำเสียง รีโมทคอนโทรล และการเชื่อมต่อ WiFi
ร้านแอร์
ช่องปรับอากาศทรงกลมยังช่วยเพิ่มบรรยากาศสปอร์ตภายในห้องโดยสาร ความรู้สึกและสไตล์เมื่อปรับเปลี่ยนสามารถสะท้อนความรู้สึกมีระดับได้
หัวเกียร์
ด้านหลังคันเกียร์มีปุ่มสำหรับเบรกมือแบบอิเล็กทรอนิกส์ การจอดอัตโนมัติ การลงทางชัน และการเลือกโหมดการขับขี่ รุ่นย่อยไม่มีฟังก์ชั่นการจอดรถอัตโนมัติ
ที่นั่งด้านหน้า
Forthing T5 EVO รองรับเฉพาะการปรับไฟฟ้าสำหรับเบาะคนขับเท่านั้น เบาะรองนั่งค่อนข้างนุ่มและรองรับช่วงเอวได้ดี แต่การพันตัวถือว่าปานกลาง
ที่นั่งด้านหลัง
การบุเบาะหลังของ Forthing T5 EVO นั้นนุ่มกว่าเบาะหน้า เบาะรองนั่งให้การรองรับขาอย่างสมบูรณ์ และมุมพนักพิงก็ตรงเล็กน้อย แถวหลังมีช่องระบายอากาศแยกอิสระและแหล่งจ่ายไฟ USB
พื้นที่ด้านหลัง
ความสะดวกสบายในแถวกลางของแถวหลังเป็นที่น่าพอใจ โดยมีพนักพิงศีรษะแบบแยกอิสระและพื้นเรียบตรงกลาง กว้างพอที่จะรองรับรองเท้าผ้าใบขนาด 42 ได้
สกายไลท์แบบพาโนรามา
ซันรูฟแบบพาโนรามา Forthing T5 EVO มีความสว่างมากและคุณสามารถนอนในรถและชมดวงดาวในเวลากลางคืนในชนบทได้อย่างสะดวกสบาย
ลำต้น
พื้นกระโปรงหลังเรียบมาก และเบาะหลังสามารถพับลงได้ในอัตราส่วน 4/6 ทำให้พื้นค่อนข้างเรียบ ช่องเปิดท้ายรถสูงจากพื้น 800 มม.
รูปทรงด้านหน้าของ Forthing T5 EVO ได้รับแรงบันดาลใจจากสิงโตคำราม เส้นแนวตั้งถูกนำมาใช้ภายในกระจังหน้าสีดำเพื่อเพิ่มความรู้สึกถึงความแข็งแกร่ง และมุมมองด้านข้างยังมีเอฟเฟกต์สามมิติที่ดีอีกด้วย
Forthing T5 EVO มีขนาดตัวถัง 4545×1855×1765 มม. และระยะฐานล้อ 2,715 มม. วางตำแหน่งตัวเองเป็น SUV ขนาดกะทัดรัด สัดส่วนด้านข้างตัวรถประสานกันมากขึ้นและให้ความรู้สึกเหมือนรถ SUV แบบคูเป้
ด้านท้ายรถค่อนข้างมีชั้นหนาหลายชั้น ทั้งสปอยเลอร์หลัง ไฟท้ายแบบทรู และท่อไอเสียทวิภาคีแท้พร้อมช่องจ่ายไฟ 4 ช่อง นอกจากนี้ยังมีองค์ประกอบกีฬายอดนิยมมากมาย
เมื่อรวมรูปลักษณ์ พื้นที่ กำลัง การกำหนดค่า และประสบการณ์การใช้รถของฉันในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ฉันคิดว่า Forthing T5 EVO คุ้มค่ามาก สิ่งสำคัญคือมันเป็นรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากจริงๆ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงเลิกใช้รถยนต์ไฟฟ้าและเลือกมัน ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการซื้อรถยนต์แต่ยังคำนึงถึงต้นทุนการใช้รถอีกด้วย
รายละเอียดสินค้า
| ● การกำหนดค่ามาตรฐาน ○ ไม่บังคับ -- ไม่มี |
Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L Manual Dream Edition ห้าที่นั่ง | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L Manual Dream Edition 5- ที่นั่ง | Forthing T5 2024 Prosperity Model 1.6L CVT Dream Chaser Edition 5 ที่นั่ง | Forthing T5 2023 Mach รุ่น 1.5T DCT Mercedes รุ่น 5 ที่นั่ง |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | ตงเฟิงเป็นที่นิยม | ตงเฟิงเป็นที่นิยม | ตงเฟิงเป็นที่นิยม | ตงเฟิงเป็นที่นิยม |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน | น้ำมันเบนซิน |
| มาตรฐานการรักษาสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI |
| เวลาไปตลาด | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.09 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| เครื่องยนต์ | 1.6 ลิตร 122 แรงม้า L4 | 1.6 ลิตร 122 แรงม้า L4 | 1.6 ลิตร 122 แรงม้า L4 | 1.5T 190 แรงม้า L4 |
| กล่องเกียร์ | 5-คู่มือความเร็ว | 5-คู่มือความเร็ว | CVT เปลี่ยนความเร็วแบบไม่มีขั้นบันได | 7-คลัตช์คู่บล็อคเปียกแบบควบคุมความเร็ว |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4545*1855*1765 | 4785*1872*1775 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 155 | 155 | 155 | 180 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ครอบคลุมของ WLTC (ลิตร/100 กม.) | 7.1 | 7.1 | 7.5 | 6.9 |
| การรับประกันรถยนต์ | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร | แปดปีหรือ 160,000 กิโลเมตร |
| ตัวถังรถ | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2720 | 2720 | 2720 | 2753 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1540 | 1540 | 1540 | 1575 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1545 | 1545 | 1545 | 1575 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 45 | 45 | 45 | 55 |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 453 | 453 | 453 | 240-1600 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1395 | 1395 | 1430 | 1585 |
| เครื่องยนต์ | ||||
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4C16NR | 4C16NR | 4C16NR | DFMC15TP1 |
| การกระจัด (มล.) | 1646 | 1646 | 1646 | 1476 |
| การกำจัด(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 | 4 | 4 |
| แอร์ซัพพลาย | สธ | สธ | สธ | สธ |
| แรงม้าสูงสุด (PS) | 122 | 122 | 122 | 190 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 90 | 90 | 90 | 140 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 162 | 162 | 162 | 300 |
| ความเร็วแรงบิดสูงสุด (รอบต่อนาที) | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4000 |
| กำลังสุทธิสูงสุด (kW) | 80 | 80 | 80 | 140 |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92# | 92# | 92# | 92# |
| แชสซี/ล้อ | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม | ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
| ประเภทเบรกจอดรถ | เบรกมือ | เบรกมือ | เบรกมือ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 215/65 R16 | 225/60 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด | ไม่เต็มขนาด |
| ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก | ●ที่นั่งคนขับหลัก |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าการควบคุม | ||||
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | -- | -- | -- | ●ออกกำลังกาย |
| รูปแบบกะ | ●การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | ●การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | ●การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | ●ระบบเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | -- | -- | -- | ● |
| การขับขี่เสริม/อัจฉริยะ | ||||
| ระบบล่องเรือ | -- | -- | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | -- |
| ภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | ○ภาพย้อนกลับ | ○ภาพย้อนกลับ | ○ภาพย้อนกลับ | -- |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | หน้า--/หลัง● | หน้า--/หลัง● |
| การกำหนดค่าลักษณะที่ปรากฏ | ||||
| ประเภทสกายไลท์ | -- | -- | ●ซันรูฟไฟฟ้า | -- |
| แร็คหลังคา | -- | -- | ● | -- |
| ประเภทกุญแจ | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| วัสดุพวงมาลัย | ●พลาสติก | ●พลาสติก | ●พลาสติก | ●พลาสติก |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | -- | -- | ● | ● |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||
| วัสดุที่นั่ง | ○หนังเทียม ●ผ้า |
○หนังเทียม ●ผ้า |
○หนังเทียม ●ผ้า |
●ผ้า |
| เบาะหลังพับลงได้ | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน | ●ฮาโลเจน |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● | ● |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับด้วยไฟฟ้า | ●ปรับด้วยไฟฟ้า | ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ปรับด้วยไฟฟ้า |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | -- |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● | -- |
| กระจกแต่งหน้ารถ | ●นักบินผู้ช่วย | ●นักบินผู้ช่วย | ●นักบินผู้ช่วย | ●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ | ||||
| หน้าจอ LCD สีควบคุมส่วนกลาง | ○หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ○หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | -- |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ○13นิ้ว | ●13นิ้ว | ○13นิ้ว | -- |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ○ | ● | ○ | -- |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ○ | ● | ○ | -- |
| สื่อบันเทิง | ||||
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี | ●ยูเอสบี |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●1 แถวหน้า | ●1 แถวหน้า | ●1 แถวหน้า | ●1 แถวหน้า |
| จำนวนวิทยากร | ●ลำโพง 2 ตัว | ●ลำโพง 2 ตัว | ●ลำโพง 4 ตัว | ●ลำโพง 2 ตัว |