คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ตั้งแต่ตัวถังที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์สมรรถนะสูง ไปจนถึงเทคโนโลยีล้ำสมัยและการตกแต่งภายในที่หรูหรา Haval Xiaolong MAX มอบประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร ดังนั้นไม่ว่าคุณจะออกไปบนถนนที่เปิดโล่งหรือสำรวจภูมิประเทศแบบออฟโรด Haval Xiaolong MAX ก็เป็นพาหนะที่พร้อมลุยทุกการผจญภัย
ที่นั่งด้านหน้า
ยกเว้นรุ่นต่ำสุด มีเพียงคนขับหลักเท่านั้นที่รองรับการปรับด้วยไฟฟ้า รุ่นอื่นๆ มีการปรับด้วยไฟฟ้าสำหรับคนขับหลักและผู้โดยสาร และรุ่นท็อปยังรองรับฟังก์ชั่นการจำที่นั่งด้วย นอกจากนี้ ซีรีส์ทั้งหมดยังมาพร้อมกับฟังก์ชันการทำความร้อนเบาะหน้าเป็นมาตรฐาน และฟังก์ชันการระบายอากาศเป็นอุปกรณ์เสริมในรุ่นท็อป
หน้าจอสามเท่าที่มีเทคโนโลยีมากขึ้น
คอนโซลกลางของ Haval Xiaolong MAX มาพร้อมสามหน้าจอและจอแสดงผลบนกระจกหน้า และติดตั้งระบบ Coffee OS ซึ่งเต็มไปด้วยเทคโนโลยี หนังพันบริเวณกว้าง มีพื้นผิวมาก
พวงมาลัยสามก้าน
พวงมาลัยหนังแบบสามก้านและขอบโครเมียมดูคุณภาพสูงมาก
แผงควบคุม
ด้านหน้าที่นั่งคนขับคือแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3- นิ้ว ซึ่งแสดงข้อมูลที่ชัดเจนและครอบคลุม และรองรับการแสดงอินเทอร์เฟซการนำทาง
หน้าจอควบคุมส่วนกลาง
Haval Xiaolong MAX ติดตั้งหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.3- นิ้วที่รวมฟังก์ชันความบันเทิงครบครันและการตั้งค่าของยานพาหนะ ระบบรถยนต์มีความราบรื่นและใช้งานง่าย
หน้าจอผู้โดยสาร
นักบินผู้ช่วยมีหน้าจอแสดงผลขนาด 12.3- นิ้วและระบบความบันเทิงสุดพิเศษ มอบความสนุกสนานให้กับผู้โดยสารนักบินผู้ช่วยมากยิ่งขึ้น
ประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
เบาะนั่ง Haval Xiaolong MAX มีดีไซน์ที่กว้าง เบาะนุ่ม และสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดี พนักพิงของเบาะหลังสามารถปรับได้ และตำแหน่งตรงกลางของพื้นจะยกขึ้นเล็กน้อย ซึ่งโดยทั่วไปจะไม่ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารในตำแหน่งตรงกลาง
สกายไลท์แบบพาโนรามา
Haval Xiaolong MAX ทุกรุ่นมาพร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามาขนาดใหญ่แบบเปิดได้
โหมดเตียงคิงไซส์
พับเบาะหน้าและหลังลงเพื่อแปลงเป็นเตียงขนาดใหญ่ คุณจึงสามารถพักผ่อนในรถได้เมื่อออกไปข้างนอก
ช่องระบายอากาศด้านหลัง
Haval Xiaolong MAX แถวหลังมีช่องระบายอากาศแยกกัน 2 ช่อง
ให้ทิปตามสัดส่วน
เบาะนั่งด้านหลังรองรับการพับลงตามสัดส่วนและสามารถประกอบเข้าด้วยกันได้ตามต้องการเพื่อเพิ่มความจุในการบรรทุก
สถาปัตยกรรมไฮบริด Hi4
Haval Xiaolong MAX มาพร้อมกับระบบปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์กระบอกสูบขนาด 1.5 ลิตร 4- และมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบมีกำลังรวม 205kW และจับคู่กับกระปุกเกียร์ DHT ความเร็ว 2- นอกจากนี้ทั้งซีรีย์ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าเป็นมาตรฐาน
ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า
ซีรีส์ Haval Xiaolong MAX ทั้งหมดติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยใช้โครงร่างมอเตอร์คู่ที่ด้านหน้าและด้านหลัง โดยมีแรงบิดมอเตอร์รวม 450 นิวตันเมตร
การปลดปล่อยภายนอก
Haval Xiaolong MAX รองรับการปล่อยพลังงานภายนอก 3.3kW และสามารถจ่ายไฟได้เมื่อตั้งแคมป์
รายละเอียดสินค้า
| ● การกำหนดค่ามาตรฐาน ○ ไม่บังคับ -- ไม่มี |
Haval Xiaolong MAX 23 1.5 ลิตร 105 กม. 4WD Elite Edition | Haval Xiaolong MAX 23 1.5 ลิตร 105 กม. 4WD รุ่นนำร่อง | Haval Xiaolong MAX 23 1.5 ลิตร 105 กม. รุ่นเรือธงอัจฉริยะขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| ข้อมูลพื้นฐาน | |||
| ผู้ผลิต | เกรท วอลล์ มอเตอร์และพลังงานใหม่ | เกรท วอลล์ มอเตอร์และพลังงานใหม่ | เกรท วอลล์ มอเตอร์และพลังงานใหม่ |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง | เอสยูวีขนาดกลาง |
| ประเภทของพลังงาน | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด | ปลั๊กอินไฮบริด |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI | แห่งชาติ VI |
| เวลาไปตลาด | 2023/5/15 | 2023/5/15 | 2023/5/15 |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่แท้ของ WLTC[กม.] | 83 | 83 | 83 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC [กม.] | 105 | 105 | 105 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[h] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| เวลาชาร์จช้า[h] | 3 | 3 | 3 |
| เครื่องยนต์ | 1.5 ลิตร 116 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 116 แรงม้า L4 | 1.5 ลิตร 116 แรงม้า L4 |
| กำลังสูงสุด/แรงบิดสูงสุด | 85kW/140N·m | 85kW/140N·m | 85kW/140N·m |
| มอเตอร์ไฟฟ้า[Ps] | 299 | 299 | 299 |
| กล่องเกียร์ | 2-ความเร็วแบบไฮบริดพิเศษ (DHT) | 2-ความเร็วแบบไฮบริดพิเศษ (DHT) | 2-ความเร็วแบบไฮบริดพิเศษ (DHT) |
| ความยาว * กว้าง * สูง [มม.] | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5-ประตู, 5- ที่นั่ง SUV | 5-ประตู, 5- ที่นั่ง SUV | 5-ประตู, 5- ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด[กม./ชม.] | 180 | 180 | 180 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. [s] | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมของ WLTC[ลิตร/100 กม.] | 1.78 | 1.78 | 1.78 |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในสภาวะสูญเสียกำลัง[ลิตร/100กม.] | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| การรับประกันรถยนต์ | 6 ปีหรือ 150,000 กม | 6 ปีหรือ 150,000 กม | 6 ปีหรือ 150,000 กม |
| ร่างกาย | |||
| ความยาว [มม.] | 4758 | 4758 | 4758 |
| ความกว้าง[มม.] | 1895 | 1895 | 1895 |
| ความสูง [มม.] | 1725 | 1725 | 1725 |
| ระยะฐานล้อ[มม.] | 2800 | 2800 | 2800 |
| แทร็กด้านหน้า[มม.] | 1626 | 1626 | 1626 |
| รางด้านหลัง[มม.] | 1630 | 1630 | 1630 |
| ประตูเปิดยังไง. | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| จำนวนประตู | 5 | 5 | 5 |
| เลขที่นั่ง | 5 | 5 | 5 |
| มุมเข้าใกล้[ องศา ] | 20 | 20 | 20 |
| มุมออกเดินทาง[ องศา ] | 25 | 25 | 25 |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง[L] | 55 | 55 | 55 |
| ปริมาตรลำตัวอย่างเป็นทางการ[L] | 551-1377 | 551-1377 | 551-1377 |
| น้ำหนักลด[กก.] | 1980 | 1980 | 1980 |
| มวลโหลดเต็ม [กก.] | 2405 | 2405 | 2405 |
| เครื่องยนต์ | |||
| รุ่นเครื่องยนต์ | GW4B15H | GW4B15H | GW4B15H |
| การกระจัด[มล.] | 1498 | 1498 | 1498 |
| การกระจัด[L] | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| แบบฟอร์มการบริโภค | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ | หายใจเข้าอย่างเป็นธรรมชาติ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | แนวนอน | แนวนอน | แนวนอน |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | L | L | L |
| จำนวนกระบอกสูบ[ชิ้น] | 4 | 4 | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อสูบ [ชิ้น] | 4 | 4 | 4 |
| กลไกการกระจายก๊าซ | สธ | สธ | สธ |
| กำลังสูงสุด [กิโลวัตต์] | 85 | 85 | 85 |
| แรงม้าสูงสุด [Ps] | 116 | 116 | 116 |
| แรงบิดสูงสุด[N·m] | 140 | 140 | 140 |
| กำลังสุทธิสูงสุด [kW] | 80 | 80 | 80 |
| การกำหนดเชื้อเพลิง | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 | หมายเลข 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมัน | ฉีดตรง | ฉีดตรง | ฉีดตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติหก | แห่งชาติหก | แห่งชาติหก |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | |||
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ | มอเตอร์คู่ |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง | หน้า+หลัง | หน้า+หลัง |
| ประเภทมอเตอร์ | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร | การซิงโครไนซ์แม่เหล็กถาวร |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด [kW] | 220 | 220 | 220 |
| แรงม้ารวมของมอเตอร์ไฟฟ้า [Ps] | 299 | 299 | 299 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ไฟฟ้า[N·m] | 450 | 450 | 450 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า [kW] | 70 | 70 | 70 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์หน้า[N·m] | 100 | 100 | 100 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง [kW] | 150 | 150 | 150 |
| แรงบิดสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง[N·m] | 350 | 350 | 350 |
| กำลังไฟฟ้าโดยรวมของระบบ [kW] | 205 | 205 | 205 |
| แรงม้ารวมของระบบ [Ps] | 279 | 279 | 279 |
| แรงบิดรวมของระบบ[N·m] | 585 | 585 | 585 |
| แบตเตอรี่/การเติม | |||
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| เซลล์แบรนด์ | Guoxuan ไฮเทค / พลังงานไฮฟ์ | Guoxuan ไฮเทค / พลังงานไฮฟ์ | Guoxuan ไฮเทค / พลังงานไฮฟ์ |
| การจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่ | ● เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ● เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ | ● เครื่องทำความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ |
| ● การระบายความร้อนด้วยของเหลว | ● การระบายความร้อนด้วยของเหลว | ● การระบายความร้อนด้วยของเหลว | |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่แท้ของ WLTC[กม.] | 83 | 83 | 83 |
| ระยะการใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC [กม.] | 105 | 105 | 105 |
| ระดับแบตเตอรี่ [kWh] | 19.27 | 19.27 | 19.27 |
| ความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่[Wh/kg] | 120 | 120 | 120 |
| อัตราสิ้นเปลืองพลังงานต่อ 100 กม.[kWh/100 กม.] | 16.4 | 16.4 | 16.4 |
| พอร์ตชาร์จรถยนต์ | ● เติมช้า | ● เติมช้า | ● เติมช้า |
| ● พอร์ตชาร์จเร็ว | ● พอร์ตชาร์จเร็ว | ● พอร์ตชาร์จเร็ว | |
| ตำแหน่งพอร์ตการเติมช้า | ● ด้านหลังขวาของรถ | ● ด้านหลังขวาของรถ | ● ด้านหลังขวาของรถ |
| ตำแหน่งพอร์ตชาร์จด่วน | ● ด้านหลังขวาของรถ | ● ด้านหลังขวาของรถ | ● ด้านหลังขวาของรถ |
| กำลังชาร์จเร็ว [kW] | 33 | 33 | 33 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[นาที] | 26 | 26 | 26 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว[h] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| เวลาชาร์จช้า[h] | 3 | 3 | 3 |
| การแลกเปลี่ยนกำลังของยานพาหนะ | - | - | - |
| กองชาร์จบ้าน | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นการปลดปล่อยภายนอก | ● | ● | ● |
| กำลังจำหน่ายภายนอก | ● 3.3 กิโลวัตต์ | ● 3.3 กิโลวัตต์ | ● 3.3 กิโลวัตต์ |
| การรับประกันแบตเตอรี่ | 8 ปีหรือ 150,000 กม | 8 ปีหรือ 150,000 กม | 8 ปีหรือ 150,000 กม |
| รับประกันชุดแบตเตอรี่เจ้าของคนแรก | ไม่จำกัดปี/ไม่จำกัดไมล์ (เงื่อนไขการยกเว้นความรับผิดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ไม่จำกัดไมล์ (เงื่อนไขการยกเว้นความรับผิดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขอย่างเป็นทางการ) | ไม่จำกัดปี/ไม่จำกัดไมล์ (เงื่อนไขการยกเว้นความรับผิดขึ้นอยู่กับเงื่อนไขอย่างเป็นทางการ) |
| กล่องเกียร์ | |||
| คำอธิบายกระปุกเกียร์ | 2-ความเร็ว DHT | 2-ความเร็ว DHT | 2-ความเร็ว DHT |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | การใช้งานพิเศษแบบไฮบริด (DHT) | การใช้งานพิเศษแบบไฮบริด (DHT) | การใช้งานพิเศษแบบไฮบริด (DHT) |
| จำนวนบิตเกียร์ | 2 | 2 | 2 |
| พวงมาลัยแชสซี | |||
| แบบฟอร์มไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้านหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้านหน้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้านหน้า |
| แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| โครงสร้างส่วนต่างกลาง | - | - | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ MacPherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| ฟังก์ชั่นช่วงล่างแบบปรับได้ | - | - | - |
| ประเภทระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ | - | - | - |
| โครงสร้างของร่างกาย | ประเภทรับน้ำหนัก | ประเภทรับน้ำหนัก | ประเภทรับน้ำหนัก |
| เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป | - | - | - |
| ล็อคเฟืองท้าย | - | - | - |
| เบรกล้อ | |||
| ประเภทเบรกหน้า | ● ประเภทจานระบายอากาศ | ● ประเภทจานระบายอากาศ | ● ประเภทจานระบายอากาศ |
| ชนิดเบรกหลัง | ● ประเภทจานระบายอากาศ | ● ประเภทจานระบายอากาศ | ● ประเภทจานระบายอากาศ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| ล้อสำรอง | ● เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | ● เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น | ● เครื่องมือซ่อมยางเท่านั้น |
| วิธีใส่ล้ออะไหล่ | - | - | - |
| การรักษาความปลอดภัยเชิงรุก | |||
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS | ● | ● | ● |
| การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบช่วยเบรก (BA/EBA/BAS ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมเสถียรภาพร่างกาย (ESP/DSC/VSC ฯลฯ) | ● | ● | ● |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| การตรวจสอบแรงดันลมยาง | ● จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ● จอแสดงผลแรงดันลมยาง | ● จอแสดงผลแรงดันลมยาง |
| การตรวจติดตามทางชีวภาพในรถยนต์ | - | - | - |
| ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ | |||
| ถุงลมนิรภัยด้านคนขับหลัก | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยนักบินร่วม | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวแรก | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยด้านข้างแถวที่สอง | - | - | - |
| ม่านอากาศด้านข้าง | ● | ● | ● |
| ถุงลมนิรภัยบริเวณเข่า | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยที่อานของนักบินผู้ช่วย | - | - | - |
| เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยกันลื่นบริเวณเบาะหลัง | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยส่วนกลาง | - | - | - |
| ถุงลมนิรภัยแถวที่สอง | - | - | - |
| อินเตอร์เฟซที่นั่งเด็ก | ● | ● | ● |
| การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | - | - | - |
| ยางรันแฟลต | - | - | - |
| การกำหนดค่าเสริม/การบิดเบือน | |||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า | - | - | ● |
| เรดาร์จอดรถด้านหลัง | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | - | ● | ● |
| คำเตือนการชนประตูเปิด | - | ● | ● |
| รูปภาพช่วยเหลือผู้ขับขี่ | ● ภาพพาโนรามา 360- องศา | ● ภาพพาโนรามา 360- องศา | ● ภาพพาโนรามา 360- องศา |
| มุมมองแชสซี | ● | ● | ● |
| ระบบล่องเรือ | ● ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ | ● ล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ | ● ล่องเรือแบบปรับความเร็วได้เต็มที่ |
| การเลือกโหมดการขับขี่ | ● ออกกำลังกาย | ● ออกกำลังกาย | ● ออกกำลังกาย |
| ● เศรษฐกิจ | ● เศรษฐกิจ | ● เศรษฐกิจ | |
| ● มาตรฐาน / สะดวกสบาย | ● มาตรฐาน / สะดวกสบาย | ● มาตรฐาน / สะดวกสบาย | |
| ● ออฟโรด | ● ออฟโรด | ● ออฟโรด | |
| ● หิมะ | ● หิมะ | ● หิมะ | |
| เตือนความเมื่อยล้า | ● | ● | ● |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | - | - | ● |
| ที่จอดรถระยะไกล | - | - | ● |
| การเรียกระยะไกล | - | - | - |
| การสตาร์ท-ดับเครื่องยนต์ | - | - | - |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● |
| ช่วยขึ้นเนิน | ● | ● | ● |
| ทางลาดชันลงมา | ● | ● | ● |
| ระบบการมองเห็นตอนกลางคืน | - | - | - |
| อัตราทดพวงมาลัยแปรผัน | - | - | - |
| ระบบบังคับเลี้ยวแบบแอคทีฟแบบอินทิกรัล | - | - | - |
| ระบบตรวจจับการลุยน้ำ | - | - | - |
| ฟังก์ชั่นช่วยเหลือในการขับขี่ | |||
| ระบบช่วยขนาน (BSM/BSD) | - | ● | ● |
| คำเตือนการออกนอกเลน (LDWS) | - | ● | ● |
| การรักษาช่องทางเดินรถ (LKAS) | - | ● | ● |
| ให้เลนอยู่ตรงกลาง | - | ● | ● |
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | - | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหน้า | - | ● | ● |
| คำเตือนการชนด้านหลัง | - | ● | ● |
| การเบรกแบบแอคทีฟ | - | ● | ● |
| ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | - | - | ● |
| การกลับเส้นทาง | - | - | ● |
| ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ | - | - | ● ส่วนความเร็วสูง |
| ฮาร์ดแวร์ช่วยในการขับขี่ | |||
| ระดับความช่วยเหลือในการขับขี่ | - | ● L2 | ● L2 |
| ระบบช่วยเหลือการขับขี่ | - | ● การขับขี่อย่างชาญฉลาดด้วยกาแฟ | ● การขับขี่อย่างชาญฉลาดด้วยกาแฟ |
| เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร | - | ● 2 | ● 5 |
| เรดาร์อัลตราโซนิก | ● 4 คนสุดท้าย | ● 4 คนสุดท้าย | ● หน้า 6 / หลัง 6 |
| ประเภทกล้องการรับรู้ไปข้างหน้า | - | ● ตาข้างเดียว | ● ตาข้างเดียว |
| มองกล้องไปรอบๆ. | ● 4 ชิ้น | ● 4 ชิ้น | ● 4 ชิ้น |
| กล้องติดรถยนต์ | - | - | - |
| ○ 1 ชิ้น | |||
| การกำหนดค่าภายนอก | |||
| ประเภทซันรูฟ | ● สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ● สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ● สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ |
| หลังคาที่ไวต่อแสง | - | - | - |
| ชุดแต่งสไตล์สปอร์ต | - | - | - |
| สปอยเลอร์ไฟฟ้า | - | - | - |
| วัสดุขอบ | ● อะลูมิเนียมอัลลอย | ● อะลูมิเนียมอัลลอย | ● อะลูมิเนียมอัลลอย |
| ประตูดูดไฟฟ้า | - | - | - |
| การเปิดและปิดประตูอัตโนมัติ | - | - | - |
| ประตูไร้กรอบ | - | - | - |
| ประตูบานเลื่อนด้านข้าง | - | - | - |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ● |
| ประเภทกุญแจ | ● กุญแจรีโมท | ● กุญแจรีโมท | ● กุญแจรีโมท |
| ● ปุ่มบลูทูธ | ● ปุ่มบลูทูธ | ||
| สตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● |
| การเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ | ● แถวแรก | ● แถวแรก | ● แถวแรก |
| ซ่อนมือจับประตูไฟฟ้า | - | - | - |
| กระจังหน้าปิดอย่างแข็งขัน | - | - | - |
| ประตูท้ายไฟฟ้า | - | ● | ● |
| หน่วยความจำตำแหน่งประตูท้าย | - | ● | ● |
| ประตูท้ายแบบเหนี่ยวนำ | - | - | ● |
| กระจกประตูท้ายเปิดออกอย่างอิสระ | - | - | - |
| ที่พักเท้าด้านข้าง | - | - | - |
| เสียงเตือนการขับขี่ที่ความเร็วต่ำ | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | |||
| วัสดุพวงมาลัย | ● เยื่อหุ้มสมอง | ● เยื่อหุ้มสมอง | ● เยื่อหุ้มสมอง |
| การปรับพวงมาลัย | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| กะรูปแบบ | การเปลี่ยนเกียร์แบบกระเป๋าอิเล็กทรอนิกส์ | การเปลี่ยนเกียร์แบบกระเป๋าอิเล็กทรอนิกส์ | การเปลี่ยนเกียร์แบบกระเป๋าอิเล็กทรอนิกส์ |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● |
| การเปลี่ยนพวงมาลัย | - | - | - |
| พวงมาลัยมีความร้อน | - | - | - |
| จอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | ● สี | ● สี | ● สี |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ● | ● | ● |
| ขนาดหน้าจอเกจ [นิ้ว] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| จอแสดงผลบนศีรษะ HUD | - | - | ● |
| กล้องติดรถยนต์ในตัว | - | - | ○ |
| ชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย | - | - | ● แถวแรก |
| อุปกรณ์อีทีซี | ○ไม่จำเป็น | ○ไม่จำเป็น | ○ไม่จำเป็น |
| การยกเลิกเสียงรบกวนที่ใช้งานอยู่ | - | - | - |
| แป้นเหยียบปรับด้วยไฟฟ้า | - | - | - |
| โหมดเหยียบเดี่ยว | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | |||
| วัสดุที่นั่ง | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม | ● หนังเทียม |
| เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต | - | - | - |
| เบาะนั่งคนขับหลักปรับด้วยไฟฟ้า | ● การปรับไฟฟ้า | ● การปรับไฟฟ้า | ● มีการปรับหน่วยความจำด้วยไฟฟ้า |
| เบาะนั่งผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | - | ● การปรับไฟฟ้า | ● การปรับไฟฟ้า |
| การปรับเบาะนั่งคนขับหลัก | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ● การปรับสูงและต่ำ (2 ทิศทาง) | ● การปรับสูงและต่ำ (2 ทิศทาง) | ● การปรับสูงและต่ำ (2 ทิศทาง) | |
| ● การปรับรอบเอว (2- วิธี) | |||
| ○ ปรับสูงและต่ำได้ (4 ทิศทาง) | |||
| การปรับที่นั่งนักบินร่วม | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ● การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวแรก | ● เครื่องทำความร้อน | ● เครื่องทำความร้อน | ● เครื่องทำความร้อน |
| ○ การระบายอากาศ | |||
| กุญแจบอส | - | - | - |
| เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับด้วยไฟฟ้า | - | - | - |
| การปรับเบาะนั่งแถวที่สอง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง | ● การปรับพนักพิง |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งแถวที่สอง | - | - | - |
| ที่เท้าแขนตรงกลาง | ● แถวแรก | ● แถวแรก | ● แถวแรก |
| ● แถวที่สอง | ● แถวที่สอง | ● แถวที่สอง | |
| แผนผังที่นั่ง | ● 2+3 | ● 2+3 | ● 2+3 |
| เบาะหลังปรับเอนได้อย่างไร | ● ลดลงตามสัดส่วน | ● ลดลงตามสัดส่วน | ● ลดลงตามสัดส่วน |
| เบาะหลังปรับเอนด้วยไฟฟ้า | - | - | - |
| ที่วางแก้วด้านหลัง | ● แถวที่สอง | ● แถวที่สอง | ● แถวที่สอง |
| ที่วางแก้วทำความร้อน/ความเย็น | - | - | - |
| โต๊ะพับด้านหลัง | - | - | - |
| ยานพาหนะ/เชื่อมต่อ | |||
| จอสีกลาง | ● หน้าจอสัมผัส LCD | ● หน้าจอสัมผัส LCD | ● หน้าจอสัมผัส LCD |
| ขนาดจอกลาง [นิ้ว] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| หน้าจอนักบินร่วม | ● หน้าจอสัมผัส LCD | ● หน้าจอสัมผัส LCD | ● หน้าจอสัมผัส LCD |
| ขนาดหน้าจอนักบินร่วม [นิ้ว] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| ระบบรถยนต์ | กาแฟโอเอส | กาแฟโอเอส | กาแฟโอเอส |
| หน่วยความจำระบบรถยนต์ (GB) | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| เครือข่ายยานพาหนะและเครื่องจักร | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| การอัพเกรดโอตะ | ● OTA ของยานพาหนะ | ● OTA ของยานพาหนะ | ● OTA ของยานพาหนะ |
| ฟังก์ชั่น WiFi ในรถยนต์ | ● การเชื่อมต่อ WiFi | ● การเชื่อมต่อ WiFi | ● การเชื่อมต่อ WiFi |
| ● ฮอตสปอต WiFi | ● ฮอตสปอต WiFi | ● ฮอตสปอต WiFi | |
| แผนที่นำทางรถยนต์ | ● เกาเต๋อ | ● เกาเต๋อ | ● เกาเต๋อ |
| การสื่อสาร V2X | - | - | - |
| โทรช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน | ● | ● | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์/การทำแผนที่ | - | - | - |
| คำปลุกผู้ช่วยเสียง | ● สวัสดี ฮาร์วาร์ด | ● สวัสดี ฮาร์วาร์ด | ● สวัสดี ฮาร์วาร์ด |
| การปลุกพาร์ติชันเสียง | ● แถวแรก | ● แถวแรก | ● แถวแรก |
| เสียงปลุกฟรี | ● | ● | ● |
| การรู้จำคำพูดอย่างต่อเนื่อง | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นการควบคุมการจดจำเสียง | ● ระบบมัลติมีเดีย | ● ระบบมัลติมีเดีย | ● ระบบมัลติมีเดีย |
| ● การนำทาง | ● การนำทาง | ● การนำทาง | |
| ● โทรศัพท์ | ● โทรศัพท์ | ● โทรศัพท์ | |
| ● เครื่องปรับอากาศ | ● เครื่องปรับอากาศ | ● เครื่องปรับอากาศ | |
| ● ซันรูฟ | ● กระจกรถยนต์ | ● กระจกรถยนต์ | |
| ● ซันรูฟ | ● ซันรูฟ | ||
| การควบคุมท่าทาง | - | - | - |
| การจดจำใบหน้า | - | - | ○ |
| ฟังก์ชั่นการควบคุมระยะไกล | ● การควบคุมประตู | ● การควบคุมประตู | ● การควบคุมประตู |
| ● การควบคุมไฟหน้า | ● การควบคุมไฟหน้า | ● การควบคุมไฟหน้า | |
| ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | ● การสตาร์ทรถ | |
| ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | ● การควบคุมเครื่องปรับอากาศ | |
| ● การจัดการการชาร์จ | ● การจัดการการชาร์จ | ● การจัดการการชาร์จ | |
| ● สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถยนต์ | ● สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถยนต์ | ● สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถยนต์ | |
| ● การวางตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหายานพาหนะ | ● การวางตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหายานพาหนะ | ● การวางตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหายานพาหนะ | |
| ความบันเทิงด้านภาพและเสียง | |||
| ตลาดแอปพลิเคชัน APP ในรถยนต์ | - | - | - |
| ซีดี/ดีวีดีติดรถยนต์ | - | - | - |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ● ยูเอสบี | ● ยูเอสบี | ● ยูเอสบี |
| ● ประเภท-C | ● ประเภท-C | ● ประเภท-C | |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ● 2 ที่ด้านหน้า / 2 ที่ด้านหลัง | ● 2 ที่ด้านหน้า / 2 ที่ด้านหลัง | ● 2 ที่ด้านหน้า / 2 ที่ด้านหลัง |
| มัลติมีเดียควบคุมด้านหลัง | - | - | - |
| ห้องนักบิน แหล่งจ่ายไฟ 220V/230V | - | - | - |
| ขั้วต่อสายไฟสำหรับห้องเก็บสัมภาระ | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| เครื่องเสียงยี่ห้อ | - | - | - |
| จำนวนวิทยากร | ● 6 | ● 8 | ● 8 |
| ฟังก์ชั่นแสง | |||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ● ไฟแอลอีดี | ● ไฟแอลอีดี | ● ไฟแอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ● ไฟแอลอีดี | ● ไฟแอลอีดี | ● ไฟแอลอีดี |
| คุณสมบัติแสงสว่าง | - | - | - |
| ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นไฟหน้า | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง | ● การปรับความสูง |
| ● เปิดและปิดอัตโนมัติ | ● เปิดและปิดอัตโนมัติ | ● เปิดและปิดอัตโนมัติ | |
| ● การปิดล่าช้าล่าช้า | ● ปรับแสงใกล้และไกลได้ | ● ปรับแสงใกล้และไกลได้ | |
| ● การปิดล่าช้าล่าช้า | ● การปิดล่าช้าล่าช้า | ||
| เปิดไฟช่วย | - | - | - |
| ไฟตัดหมอกหน้า | - | - | - |
| อุปกรณ์ทำความสะอาดไฟหน้า | - | - | - |
| ไฟแสดงอารมณ์ภายใน | - | ● 64 สี | ● 64 สี |
| แก้ว/กระจก | |||
| กระจกไฟฟ้าแถวแรก | ● | ● | ● |
| กระจกไฟฟ้าแถวที่สอง | ● | ● | ● |
| หน้าต่างจะยกขึ้นและลดลงเพียงกดปุ่ม | ● ที่นั่งคนขับ | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● ที่นั่งคนขับ | ● รถเต็มคัน | ● รถเต็มคัน |
| กระจกกันเสียงหลายชั้น | ● แถวแรก | ● แถวแรก | ● แถวแรก |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองข้าง | ● การปรับไฟฟ้า | ● การปรับไฟฟ้า | ● การปรับไฟฟ้า |
| ● กระจกอุ่น | ● กระจกอุ่น | ||
| ● พับไฟฟ้า | ● พับไฟฟ้า | ||
| ● ระบบล็อครถแบบพับอัตโนมัติ | ● หน่วยความจำกระจกมองหลัง | ||
| ● ม้วนลงอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง | |||
| ● ระบบล็อครถแบบพับอัตโนมัติ | |||
| ฟังก์ชั่นกระจกภายใน | ● ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ● ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ● ป้องกันแสงสะท้อนอัตโนมัติ |
| กระจกความเป็นส่วนตัวด้านหลัง | - | - | - |
| ม่านบังแดดด้านหลัง | - | - | - |
| ม่านบังแดดกระจกบังลมด้านหลัง | - | - | - |
| กระจกแต่งหน้าในรถ | ● ไดรเวอร์หลัก | ● ไดรเวอร์หลัก | ● ไดรเวอร์หลัก + ไฟส่องสว่าง |
| ● นักบินผู้ช่วย | ● นักบินผู้ช่วย | ● นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง | |
| ฟังก์ชั่นที่ปัดน้ำฝนเซ็นเซอร์ | ● ประเภทตรวจจับปริมาณน้ำฝน | ● ประเภทตรวจจับปริมาณน้ำฝน | ● ประเภทตรวจจับปริมาณน้ำฝน |
| ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง | ● | ● | ● |
| พวยกาที่อุ่นได้ | - | - | - |
| เครื่องปรับอากาศ/เครื่องทำความเย็น | |||
| เครื่องปรับอากาศแถวแรก | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติในโซนอุณหภูมิเดียว | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบโซนอุณหภูมิคู่ | ● เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบโซนอุณหภูมิคู่ |
| เครื่องปรับอากาศแถวที่สอง | ● ช่องระบายอากาศ | ● ช่องระบายอากาศ | ● ช่องระบายอากาศ |
| เครื่องปรับอากาศแถวที่สาม | - | - | - |
| การตรวจสอบคุณภาพอากาศ | - | - | ● |
| อุปกรณ์กรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ● | ● | ● |
| เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | - | - | ● |
| เครื่องกำเนิดไอออนลบ | - | - | ● |
| ระบบกลิ่นหอม | - | - | - |
| ตู้เย็นติดรถยนต์ | - | - | - |