ครูซ

ภายในของ Cruze นั้นดูธรรมดาในแง่ของวัสดุ โดยส่วนบนของแผงหน้าปัดทำจากพลาสติกแข็งทั้งหมด และส่วนล่างหุ้มด้วยหนัง

พวงมาลัยหนังสามก้านมีขนาดไม่ใหญ่แต่ให้ความรู้สึกมั่นคง ในส่วนของฟังก์ชั่น ปุ่มควบคุมมัลติมีเดียจะอยู่ด้านหลังพวงมาลัยเพื่อให้ใช้งานได้ง่าย

สไตล์แผงหน้าปัดของครูซยังสอดคล้องกับรุ่นซีดานอีกด้วย และวงแหวนสีฟ้าภายในหน้าปัดสร้างบรรยากาศที่ดูอ่อนเยาว์

ตัวควบคุมส่วนกลาง 7- นิ้วของ Cruze เป็นหน้าจอขนาดใหญ่ที่มีอินเทอร์เฟซที่เรียบง่ายและคุณภาพของภาพที่ดี การตอบสนองการสัมผัสยังรวดเร็วมาก ทำให้ใช้งานง่าย ปุ่มและปุ่มต่างๆ บนแผงควบคุมส่วนกลางยังมีแรงป้อนกลับและการหน่วงอีกด้วย

มีพอร์ต USB สองพอร์ตที่แถวหน้า ดังนั้นคนสองคนจึงสามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์ของตนได้พร้อมๆ กันโดยไม่มีข้อขัดแย้งใดๆ นอกจากนี้ยังมีช่องเสียบการ์ด SD และแหล่งจ่ายไฟ 12V ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลต่างๆ

เบาะนั่งมีสมรรถนะการพันที่ดี เบาะนั่งทำจากหนังแท้ และเบาะคนขับหลักปรับด้วยไฟฟ้า

เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการปรับให้ถึงขีดจำกัด และพื้นที่ศีรษะสำหรับเครื่องทดสอบขนาด 175 มม. อยู่ที่ประมาณ 1 กำปั้น ในขณะที่พื้นที่ขามีมากกว่า 2 กำปั้น พื้นที่เบาะหลังโดยพื้นฐานแล้วถือว่าน่าพอใจ

แถวหลังมีที่วางแขนตรงกลางและเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด แต่ไม่มีพนักพิงศีรษะ ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของ GM หลายรุ่น ฉันหวังว่ามันจะสามารถปรับปรุงได้

Cruze แบบแฮทช์แบ็กยังคงติดตั้งซันรูฟแบบปกติ หากสามารถติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามาได้ รับรองว่าถูกใจวัยรุ่นอย่างแน่นอน

ภายในกระโปรงหลังค่อนข้างเรียบ แต่เมื่อพับพนักพิงเบาะหลังลง พนักพิงหลังจะไม่สามารถสร้างพื้นผิวเรียบร่วมกับท้ายรถได้ และมีช่องว่างระหว่างท้ายรถกับพนักพิง ปริมาตรท้ายรถของ Cruze แฮทช์แบ็กคือ 290 ลิตร หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว เราก็สามารถวางกล่องทั้งสามของเราได้ ความสามารถในการบรรลุประสิทธิภาพพื้นที่ประเภทนี้โดยไม่ต้องพับเบาะลงถือว่าอยู่ในระดับกลางถึงบน