การแนะนำสินค้า
Menlo เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รุ่นแรกของเชฟโรเลตที่เปิดตัวในประเทศจีน การออกแบบรถยนต์ใหม่ใช้องค์ประกอบการออกแบบของรถแนวคิด Chevrolet FNR-X และเอฟเฟกต์ภาพยังดูเด็กและสปอร์ต

การกำหนดค่าพลังงาน
เชฟโรเลต เมนโล ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 130 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 265 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคมีความจุ 61.1kWh และแบตเตอรี่มีระบบจัดการอุณหภูมิการไหลเวียนของน้ำอัจฉริยะ ด้วยระยะทาง NEDC ที่ 518 กม.

การกำหนดค่าภายใน
Menlo มีให้เลือก 2 สีภายใน ได้แก่ ไฮโดรเจนบลู และคาร์บอนแบล็ค ขึ้นอยู่กับรุ่น แต่วัสดุที่ใช้จะแตกต่างกัน รุ่น Xingxiang เป็นหนัง รุ่น Galaxy เป็นหนัง/ผ้า และรุ่น Nebula/Xingyu เป็นหนังที่มีรูพรุน


พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน
พื้นที่มัลติฟังก์ชั่นทางด้านซ้ายของพวงมาลัยรวมระบบควบคุมด้วยเสียงและระบบควบคุมความเร็วคงที่ ในขณะที่ด้านขวารวมระบบควบคุมการแสดงผลคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและฟังก์ชันการปรับเสียง
หน้าจอเครื่องมือ
นอกเหนือจากข้อมูลทั่วไป เช่น อายุการใช้งานแบตเตอรี่ ความเร็วของยานพาหนะ และพลังงานแบตเตอรี่แล้ว อุปกรณ์ดิจิตอล LCD ขนาด 8- ของ Menlo ยังรวมโหมดการขับขี่ อุปกรณ์กู้คืนพลังงานจลน์ การเตือนระยะห่างสำหรับรถคันหน้า การตรวจสอบแรงดันลมยาง สภาพการทำงานของระบบไฟฟ้า และหน้าที่อื่นๆ


หน้าจอควบคุมส่วนกลาง
หน้าจอ LCD ควบคุมส่วนกลางขนาด 10.1- นิ้วรองรับการทำงานแบบสัมผัส โดยมีความชัดเจนและความเร็วในการตอบสนองเป็นเลิศ เค้าโครงปุ่มและฟังก์ชันรวมของพื้นที่ควบคุมส่วนกลางโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับของ Buick Velite
วัสดุคอนโซลกลาง
ยกเว้นพื้นที่สีอ่อนของคอนโซลกลาง Menlo ซึ่งหุ้มด้วยวัสดุอ่อน พื้นที่สีดำอื่นๆ ทั้งหมดจะเป็นพลาสติกแข็ง บางพื้นที่ด้านในแผงประตูก็หุ้มด้วยวัสดุเนื้ออ่อนเช่นกัน


คันเกียร์
เค้าโครงด้านล่างคอนโซลกลาง Menlo นั้นแตกต่างจาก Velite เล็กน้อย ปุ่มสวิตช์โหมดการขับขี่บน Velite จะถูกแทนที่ด้วยปุ่ม การจอดรถอัตโนมัติ การปรับแรงฟื้นคืนพลังงานจลน์ เบรกมือไฟฟ้า และฟังก์ชั่นอื่นๆ ถูกจัดวางไว้ทั้งสองด้านของคันเกียร์
ที่นั่งด้านหน้า
เบาะนั่ง Menlo มีการรองรับและการพันตัวที่ดีเยี่ยม หากขยายความยาวเบาะนั่งได้เล็กน้อยจะสบายยิ่งขึ้น


ซันรูฟแบบพาโนรามา
หลังคากระจกแบบพาโนรามาไม่สามารถเปิดออกเพื่อการระบายอากาศได้ แต่เอฟเฟ็กต์ภาพยังคงมีระดับมาก ความยาว: 1150 มม. ความกว้าง: 730 มม.
ช่องระบายอากาศด้านหลัง
แถวหลังมีช่องระบายอากาศมาตรฐาน และมีแหล่งจ่ายไฟ USB สองตัวอยู่ข้างใต้ พื้นด้านหลังเรียบเพียงพอ แต่พื้นที่แนวตั้งไม่เพียงพอสำหรับวางเท้าของเบาะนั่งตรงกลาง จึงสามารถวางได้ทั้งสองด้านเท่านั้น บุกรุกพื้นที่ของผู้โดยสารคนอื่นๆ


ที่นั่งด้านหลัง
เบาะหลังมีพนักพิงศีรษะคู่เท่านั้น โดยไม่มีพนักพิงศีรษะตรงกลาง เบาะรองนั่งสูงและพื้นผิวแข็ง ดังนั้นระดับความสบายจึงอยู่ในระดับปานกลาง
พื้นที่ท้ายรถ
ภายใต้สภาวะปกติ ปริมาตรท้ายรถค่อนข้างน่าประทับใจอยู่แล้ว และไม่มีปัญหาในการรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 28- นิ้ว 24- นิ้ว และ 20- นิ้วต่อกระเป๋า
ปริมาตรท้ายรถ: 433 ลิตร ปริมาตรหลังพับเบาะหลังลง: 1,077 ลิตร

การออกแบบด้านหน้า
CHEVROLET Menlo ได้ฟื้นคืนแก่นแท้ของการออกแบบของรถแนวคิด FNR-X ในระดับสูงสุด รูปทรงครอสโอเวอร์เข้ากันกับเส้นสายที่เฉียบคมและดุดัน แผงสีดำแคบ + ขอบโครเมียมแคบพาดผ่านด้านหน้าและเชื่อมต่อกับกลุ่มไฟ LED ที่มีสไตล์เฉียบคมเหมือนกัน ความรู้สึกเฉียบแหลมก็มาจากสิ่งนี้

ด้านร่างกาย
สเกิร์ตสีดำที่ด้านล่างของด้านข้างรถมีเอฟเฟ็กต์ทำให้ตัวถังแคบลง การเพิ่มชั้นวางสัมภาระยังทำให้ Chevrolet Menlo มีรูปลักษณ์แบบครอสโอเวอร์ที่แข็งแกร่งกว่า Buick Velite

การออกแบบด้านหลัง
การออกแบบด้านท้ายรถค่อนข้างซับซ้อนโดยตัวรถสีดำและสีขาวประกบกันเป็นเส้นสายและลวดลายที่ซับซ้อนที่เสา C ซึ่งมีเสน่ห์เฉพาะตัว ชั้นต่างๆ ชัดเจน และกระจกบังลมด้านหลังตกแต่งด้วยแผงสีดำล้อมรอบ ซึ่งสะท้อนถึงขอบด้านหลังสีดำ

ความคิดเห็นของผู้ใช้
ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คันแรกของเชฟโรเลตในประเทศจีน รูปร่างโดยรวมของ Menlo นั้นเป็นสไตล์ครอสโอเวอร์มากกว่า และขอบสีดำก็เป็นข้อพิสูจน์ที่ดีในเรื่องนี้ การออกแบบภายในยังคงคล้ายกับ Buick Velite นอกจากนี้ ข้อดีของมันยังรวมถึงช่องจ่ายไฟหลายช่องที่แถวหน้าและแถวหลัง ขนาดของที่วางแก้วด้านหน้าที่สามารถควบคุมได้ตามความต้องการ และพื้นที่ผู้โดยสารกว้างขวาง อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องปรับปรุงการออกแบบช่องเก็บของด้านหน้าคันเกียร์ และโทรศัพท์มือถือบางรุ่นก็ถอดยากจริงๆ

รายละเอียดสินค้า




















| ● การกำหนดค่ามาตรฐาน ○ ไม่บังคับ -- ไม่มี |
เมนโล 2023 กาแล็กซี่ เอดิชั่น | Menlo 2023 รุ่นสตาร์ | Menlo 2023 รุ่นเนบิวลา | Menlo 2023 รุ่นสตาร์ |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | SAIC จีเอ็ม เชฟโรเลต | SAIC จีเอ็ม เชฟโรเลต | SAIC จีเอ็ม เชฟโรเลต | SAIC จีเอ็ม เชฟโรเลต |
| ระดับ | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด | รถยนต์ขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาไปตลาด | 2023.07 | 2023.09 | 2023.07 | 2023.07 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5-ประตู 5-รถครอสโอเวอร์แบบแฮทช์แบ็กที่นั่ง | 5-ประตู 5-รถครอสโอเวอร์แบบแฮทช์แบ็กที่นั่ง | 5-ประตู 5-รถครอสโอเวอร์แบบแฮทช์แบ็กที่นั่ง | 5-ประตู 5-รถครอสโอเวอร์แบบแฮทช์แบ็กที่นั่ง |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| การรับประกันรถยนต์ | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร | สามปีหรือ 100,000 กิโลเมตร |
| ตัวถังรถ | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2660 | 2660 | 2660 | 2660 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1545 | 1545 | 1545 | 1545 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1556 | 1556 | 1556 | 1556 |
| โครงสร้างของร่างกาย | ครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็ก | ครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็ก | ครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็ก | ครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็ก |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 433-1077 | 433-1077 | 433-1077 | 433-1077 |
| น้ำหนักลด (กก.) | 1620 | 1620 | 1660 | 1660 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 265 | 265 | 265 | 265 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค | แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค |
| ระยะการล่องเรือด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ NEDC (กม.) | 518 | 518 | 518 | 518 |
| พลังงานแบตเตอรี่ (kWh) | 61.1 | 61.1 | 61.1 | 61.1 |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | 12.6 | 12.6 | 12.6 | 12.6 |
| แชสซี/ล้อ | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| วัสดุขอบ | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่านถุงลมนิรภัย) | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | -- | -- | ● | ● |
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | -- | -- | ● | ● |
| การกำหนดค่าการควบคุม | ||||
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | ●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
| รูปแบบกะ | ●การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | ●การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | ●การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก | ●การเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● | ● | ● | ● |
| การขับขี่เสริม/อัจฉริยะ | ||||
| ระบบล่องเรือ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | -- | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | -- | -- | -- | ● |
| ภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | ●การกลับภาพ | -- | ●ภาพย้อนกลับ | ●ภาพย้อนกลับ |
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า--/หลัง● | หน้า--/หลัง● | หน้า--/หลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| การกำหนดค่าลักษณะที่ปรากฏ | ||||
| ประเภทสกายไลท์ | -- | -- | ●ไม่สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ | ●ไม่สามารถเปิดซันรูฟแบบพาโนรามาได้ |
| แร็คหลังคา | -- | -- | ● | ● |
| ประเภทกุญแจ | ●ปุ่มบลูทูธ ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ●ปุ่มบลูทูธ ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
●ปุ่มบลูทูธ ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| ขนาดเครื่อง LCD | ●8 นิ้ว | ●8 นิ้ว | ●8 นิ้ว | ●8 นิ้ว |
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง | ●การปรับขึ้นและลงด้วยตนเอง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● | ● |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | หลัก--/รอง-- | หลัก--/รอง-- | หลัก●/รอง-- | หลัก●/รอง-- |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | -- | -- | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน |
| เบาะหลังพับลงได้ | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน | ●กลับด้านตามสัดส่วน |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● | ● | ● | ● |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในรถ | -- | -- | -- | ●ขาวดำ |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับด้วยไฟฟ้า | ●ปรับด้วยไฟฟ้า | ●ล็อครถและพับอัตโนมัติ ●พับไฟฟ้า ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ล็อครถและพับอัตโนมัติ ●พับไฟฟ้า ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● | ● |
| กระจกแต่งหน้ารถ | ●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล | ●ป้องกันแสงสะท้อนแบบแมนนวล |
| อินเทอร์เน็ตอัจฉริยะ | ||||
| หน้าจอ LCD สีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●10.1 นิ้ว | -- | ●10.1 นิ้ว | ●10.1 นิ้ว |
| ระบบอัจฉริยะของยานพาหนะ | ●ระบบปฏิบัติการ Xiaoxue | -- | ●ระบบปฏิบัติการ Xiaoxue | ●ระบบปฏิบัติการ Xiaoxue |
| คำปลุกผู้ช่วยเสียง | ●สวัสดีเสี่ยวเซว่ | ●สวัสดีเสี่ยวเซว่ | ●สวัสดีเสี่ยวเซว่ | ●สวัสดีเสี่ยวเซว่ |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ● | -- | ● | ● |
| ระบบนำทาง GPS | ● | -- | ● | ● |
| โทรช่วยเหลือริมถนน | ● | -- | ● | ● |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | -- | ● | ● |
| การเชื่อมต่อโครงข่ายโทรศัพท์มือถือ/การทำแผนที่ | ●รองรับคาร์เพลย์ ●สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
-- | ●รองรับคาร์เพลย์ ●สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
●รองรับคาร์เพลย์ ●สนับสนุนคาร์ไลฟ์ |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
-- | ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
| สื่อบันเทิง | ||||
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●SD ●ยูเอสบี ●ช่องต่อเสียง |
●ยูเอสบี | ●SD ●ยูเอสบี ●ช่องต่อเสียง |
●SD ●ยูเอสบี ●ช่องต่อเสียง |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●2 ในแถวหน้า/2 ในแถวหลัง | ●2 ในแถวหน้า/2 ในแถวหลัง | ●2 ในแถวหน้า/2 ในแถวหลัง | ●2 ในแถวหน้า/2 ในแถวหลัง |
| จำนวนวิทยากร | ●ลำโพง 6 ตัว | ●ลำโพง 4 ตัว | ●ลำโพง 7 ตัว | ●ลำโพง 7 ตัว |
