อันดับยอดขายรถยนต์ทั่วโลกแยกตามประเทศในเดือนพฤศจิกายน 2568

Dec 22, 2025

ฝากข้อความ

 

อันดับยอดขายรถยนต์ทั่วโลกแยกตามประเทศในเดือนพฤศจิกายน 2568

 

ในเดือนพฤศจิกายน 2025 ในบรรดา 33 ประเทศที่มีข้อมูลการขายรถยนต์ 14 ประเทศ รวมถึงจีน อินเดีย เยอรมนี รัสเซีย และสเปน มียอดขายเพิ่มขึ้น-ต่อปี- ในขณะที่ 19 ประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น บราซิล สหราชอาณาจักร และแคนาดา พบว่ายอดขายลดลงทุกปี-ต่อปี-

 

ในเดือนพฤศจิกายนของจีน การผลิตรถยนต์มีจำนวน 3.532 ล้านคัน และยอดขายอยู่ที่ 3.429 ล้านคัน โดยทั้งสองยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องทั้งเดือน-เดือน-เดือนและปี-ในปี- ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน การผลิตและยอดขายสะสมอยู่ที่ 31.231 ล้านและ 31.127 ล้านหน่วย ตามลำดับ ซึ่งคิดเป็น-เทียบกับ-เพิ่มขึ้น 11.9% และ 11.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ชี้ให้เห็นว่าชุดมาตรการนโยบายล่าสุดได้ส่งสัญญาณเชิงบวก ซึ่งช่วยเพิ่มความเชื่อมั่นในการพัฒนา รักษาเสถียรภาพของความคาดหวังของตลาด และขยายการบริโภครถยนต์ทั่วทั้งห่วงโซ่คุณค่าทั้งหมด ซึ่งวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการเริ่มต้นที่ดีของแผนห้า-ปีที่ 15

 

เรายอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนพฤศจิกายนอยู่ที่ 1.28 ล้านคัน ลดลง 6.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เทียบกับ-; ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนมีจำนวนทั้งสิ้น 14.807 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 2.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เมื่อ-ปีที่ผ่านมา ตามรายงานของสื่อสหรัฐฯ ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าลดลงเนื่องจากเครดิตภาษีการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์หมดอายุเมื่อปลายเดือนกันยายน นอกจากนี้ เนื่องจากยานพาหนะที่ต้องเสียภาษีค่อยๆ เข้ามาแทนที่สินค้าคงคลังที่ไม่ต้องเสียภาษี ราคารถยนต์จึงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ยอดขายลดลง นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์บางรายเผชิญกับการหยุดชะงักในการผลิตและการขายเนื่องจากการขาดแคลนชิปทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับ Nexperia ผู้ผลิตชิปสัญชาติดัตช์ที่ได้รับการสนับสนุนจากจีน และข้อจำกัดด้านอุปทานอะลูมิเนียมที่เกิดจากเหตุเพลิงไหม้ที่โรงงานของ Novelis ในนิวยอร์ก

ยอดค้าปลีกรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายนของอินเดียอยู่ที่ 17,500 คัน เพิ่มขึ้น 18.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี- แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของตลาดที่แข็งแกร่ง แม้ว่าปกติเดือนพฤศจิกายนจะชะลอตัวหลังวันหยุด- แต่การปฏิรูปภาษีสินค้าและบริการ (GST) ก็สนับสนุนการเติบโตของตลาดอย่างต่อเนื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

ของญี่ปุ่นยอดขายรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายนอยู่ที่ 369,700 คัน ลดลง 5.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี-จาก- ในจำนวนนี้ ยอดขายรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์เกิน 660cc อยู่ที่ 234,700 คัน ลดลง 6.1% ต่อปี-ต่อปี ยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กที่มีปริมาตรกระบอกสูบเครื่องยนต์ 660cc และต่ำกว่าอยู่ที่ 135,000 คัน ลดลง 3.4% ต่อปี-ต่อปี ยอดขายรถยนต์สะสมของญี่ปุ่นตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนอยู่ที่ 4.23 ล้านคัน เพิ่มขึ้น-เมื่อเทียบเป็นรายปีที่ 3.4%

 

ในเยอรมนีการจดทะเบียนรถยนต์โดยสารใหม่ในเดือนพฤศจิกายนมีจำนวน 250,700 คัน ต่อปี-จาก-เพิ่มขึ้น 2.5%; ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนอยู่ที่ 2.6112 ล้านหน่วย เพิ่มขึ้น 0.7% ต่อปี-เมื่อเทียบเป็นรายปี เมื่อแยกตามประเภทระบบส่งกำลัง ยอดขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินสูงถึง 61,100 คัน ลดลง 21.1% ต่อปี-ต่อปี ซึ่งคิดเป็น 24.4% ของยอดขายทั้งหมด รถยนต์ไฮบริดมียอดถึง 103,300 คันต่อปี-จาก-เพิ่มขึ้น 9.3% ต่อปี คิดเป็น 41.2%; รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์มีจำนวน 55,700 คัน เพิ่มขึ้น 58.5%

คิดเป็น 22.2%; ยานพาหนะที่ใช้พลังงาน LPG- มีจำนวนถึง 1,033 คัน ต่อปี-จาก-เพิ่มขึ้น 9.7% คิดเป็น 0.4%; และรถยนต์ดีเซลมีจำนวน 29,500 คัน ลดลง 19.3% ต่อปี-หรือคิดเป็น 11.8%

 

ของประเทศบราซิลยอดขายรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน (รวมถึงรถบรรทุกและรถโดยสาร) อยู่ที่ 228,100 คัน ต่อปี-เทียบกับ-ลดลง 5.2%; ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนมีจำนวน 2,283,800 คัน เพิ่มขึ้น 2.1% ต่อปี-เมื่อเทียบเป็นรายปี เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน สโกเทียแบงก์ยังคงคาดการณ์ในเดือนตุลาคม โดยคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ของบราซิลอยู่ที่ 2.55 ล้านคันในปี 2568 และ 2.59 ล้านคันในปี 2569

 

สหราชอาณาจักรยอดขายรถยนต์นั่งในเดือนพฤศจิกายนอยู่ที่ 151,200 คัน ลดลง 1.6% ต่อปี-จาก- ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนมีจำนวน 1,874,300 คัน เพิ่มขึ้น - ต่อปีที่ 3.4% ในจำนวนนี้ รถยนต์ที่ใช้น้ำมันคิดเป็น 66,200 คัน ลดลง 5.9% ต่อปี-เทียบกับปีที่แล้ว คิดเป็น 43.8% ของยอดขายทั้งหมด ยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์คิดเป็น 40,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.6% ต่อปี-คิดเป็น 26.4% ของยอดขายทั้งหมด ยานพาหนะไฮบริดคิดเป็น 19,800 คัน เพิ่มขึ้น 1.3% ต่อปี-ต่อปี ซึ่งคิดเป็น 13.1% ของยอดขายทั้งหมด รถยนต์ปลั๊กอิน-ไฮบริดคิดเป็น 18,000 คัน เพิ่มขึ้น-ต่อปีที่ 14.8% คิดเป็น 11.9% ของยอดขายทั้งหมด และรถยนต์ดีเซลคิดเป็น 1,033 คัน ลดลง 24.0% ต่อปี-ต่อปี คิดเป็น 4.7% ของยอดขายทั้งหมด

 

ของประเทศเกาหลีใต้ยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนพฤศจิกายนมีจำนวนทั้งสิ้น 145,900 คัน ลดลง 1.1% ต่อปี-จาก- แม้ว่าข้อตกลงภาษีของเกาหลีใต้-ของสหรัฐฯ จะช่วยลดความไม่แน่นอนในบางอุตสาหกรรมได้ แต่ปัจจัยต่างๆ เช่น การหมดอายุของเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ การออกรถรุ่นใหม่อย่างจำกัด และอุปสงค์ในประเทศที่อ่อนแอ ล้วนมีส่วนทำให้เกิดแรงกดดันต่อยอดขาย

 

ของประเทศแคนาดายอดขายรถยนต์ขนาดเล็กในเดือนพฤศจิกายนมีจำนวนประมาณ 142,000 คัน ต่อเดือน-ต่อเดือน-ลดลง 8.6% และต่อปี-ต่อปี-ลดลง 8.6% ยอดขายรถยนต์นั่งของฝรั่งเศสในเดือนพฤศจิกายนมีจำนวนทั้งสิ้น 132,900 คัน ลดลง 0.3% ต่อปี

 

ของรัสเซียยอดขายรถยนต์แตะ 127,900 คันในเดือนพฤศจิกายน เพิ่มขึ้น 5.0% ต่อปี-จาก- ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนมีจำนวน 1,189,500 คัน ลดลง 21.2% ต่อปี-ต่อปี ในบรรดาแบรนด์รถยนต์โดยสารห้าอันดับแรกในรัสเซียในช่วงเดือนมกราคม-ช่วงเดือนพฤศจิกายน ลดาขายได้ 27,400 คัน ต่อปี-เมื่อ-ลดลง 27.7%; Haval ขายได้ 18,000 คันต่อปี-จาก-เพิ่มขึ้น 16.4%; Geely ขายได้ 10,100 คัน ต่อปี-จาก-ลดลง 5.1%; TENET ขายได้ 9,919 หน่วย; และ BelGee (บริษัทร่วมทุนระหว่างเบลารุสและ Geely) ขายได้ 8,322 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ-เมื่อเทียบเป็นรายปี-ที่ 162.8%

 

ของประเทศออสเตรเลียการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในเดือนพฤศจิกายนมีจำนวน 99,900 คัน ลดลง 1.8% ต่อปี-จาก- ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนมีจำนวน 1,139,500 คัน เพิ่มขึ้น 0.8% ต่อปี- Tony Weber ซีอีโอของ Commonwealth Automobile Industry of Australia (FCAI) กล่าวว่า-รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ยังคงได้รับความนิยมจากผู้บริโภค เนื่องจากให้ความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่ในการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าทุกวันโดยปราศจากความกังวลในระยะทางไกล

 

ของอินโดนีเซียยอดขายรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายนอยู่ที่ 74,300 คัน ลดลง 0.1% ต่อปี-จาก- ยอดขายสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายนมีจำนวน 710,100 คัน ลดลง 9.5% ต่อปี-ต่อปี

 

ของแอฟริกาใต้ยอดขายรถยนต์ใหม่ในเดือนพฤศจิกายนสูงถึง 54,900 คัน เพิ่มขึ้น 12.5% ​​ต่อปี-จากปีที่แล้ว ส่งผลให้ยอดขายสะสมเพิ่มขึ้น 15.4% เป็น 547,966 คัน รถยนต์โดยสารคิดเป็น 39,200 คัน เพิ่มขึ้น 11% ต่อปี-จาก-ปีที่ผ่านมา รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กคิดเป็น 13,000 คัน เพิ่มขึ้น 20.5% ต่อปี-ต่อปี ส่งออกสูงถึง 35,800 หน่วย ต่อปี-เมื่อ-ลดลง 3.9%

 

ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในประเทศต่างๆ ในเดือนพฤศจิกายน 2568

 

 

 

หมายเลขซีเรียล

ประเทศ/ภูมิภาค

พฤศจิกายน (คัน)

ปี-บน-ปี

มกราคมถึงพฤศจิกายน (k คัน)

ปี-บน-ปี

1

จีน

3,429

3.40%

31,127

11.40%

2

สหรัฐอเมริกา

1,280

-6.30%

14,807

2.40%

3

อินเดีย

417.5

18.70%

4,126

4.00%

4

ญี่ปุ่น

369.7

5.10%

4,230

3.40%

5

เยอรมนี

250.7

2.50%

2,611

0.70%

6

บราซิล

228.1

-5.20%

2,284

2.10%

7

สหราชอาณาจักร

151.2

-1.60%

1,874

3.40%

8

เม็กซิโก

148.4

-0.40%

1,370

1.00%

9

เกาหลีใต้

145.9

-1.10%

1,531

2.80%

10

แคนาดา

142

-8.60%

2,082

0.20%

11

ไก่งวง

137.3

9.80%

1,216

9.60%

12

ฝรั่งเศส

132.9

-0.30%

1,459

-4.90%

13

รัสเซีย

127.9

5.00%

1,190

-17.80%

14

อิตาลี

124

0.00%

1,418

-2.40%

15

ออสเตรเลีย

99.9

-1.80%

1,140

0.80%

16

สเปน

94.1

12.90%

1,046

14.70%

17

อินโดนีเซีย

74.3

-0.10%

710

-9.50%

18

แอฟริกาใต้

54.9

12.50%

548

15.40%

19

โปแลนด์

49

-0.20%

530

6.80%

20

เวียดนาม

44.8

-17.80%

375

2.10%

21

ไต้หวัน,จีน

36.5

-6.90%

367

-11.90%

22

เนเธอร์แลนด์

35.6

3.30%

340

-1.40%

23

อาร์เจนตินา

32.9

-3.50%

557

50.20%

24

เบลเยียม

28.1

-11.80%

386

-9.20%

25

อิสราเอล

22.2

22.60%

284

9.50%

26

สาธารณรัฐเช็ก

21.3

3.30%

227

6.20%

27

สวีเดน

21

-15.40%

249

2.40%

28

สวิตเซอร์แลนด์

19.6

-0.40%

207

-3.40%

29

โปรตุเกส

16.5

0.40%

204

7.70%

30

เดนมาร์ก

15.9

6.50%

166

6.80%

31

ปากีสถาน

15.4

51.90%

162

40.90%

32

นิวซีแลนด์

13.6

-12.80%

129

8.50%

33

ยูเครน

7.9

45.80%

68

0.90%

 

แหล่งข้อมูล: สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งชาติ ผลิตโดยจิงซันคาร์