ตามจริงแล้ว เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ของรุ่นท็อป NETA U คือ 7 วินาที และเวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ของรุ่นอื่นๆ คือ 9.5 วินาที ในโหมดการขับขี่แบบสะดวกสบายและแบบสปอร์ต ความสามารถในการเร่งความเร็วของรุ่นท็อปนั้นเพียงพอสำหรับการใช้งานประจำวันอย่างแน่นอน และไม่มีความล่าช้าอย่างเห็นได้ชัดในด้านกำลัง

รุ่นท็อปที่เราแนะนำนั้นมาพร้อมกับมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 150kW และแรงบิดสูงสุดที่ 310N:m Nezha U Pro รุ่นอื่นๆ มาพร้อมกับมอเตอร์ที่มีกำลังสูงสุด 120kW และแรงบิดสูงสุด 210N-m ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ รุ่นท็อปมีระยะการล่องเรือ NEDC ที่ 610 กม. นอกจากนี้ รถยังมีรุ่นระยะทาง 400 กม. และ 500 กม.

เค้าโครงของรถ NETA U เป็นแบบแผนและให้ความรู้สึกถึงลำดับชั้นที่ชัดเจน หน้าจอทั้งสามของแผงหน้าปัด LCD หน้าจอควบคุมส่วนกลาง และแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ ทำให้เกิดขอบเขตทางเทคโนโลยีที่ "รถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ" ควรมี แต่สิ่งที่เด่นชัดที่สุดในรถคือหน้าจอที่เสาเอ หน้าจอไม่ต้องกังวล เราจะพูดถึงจุดประสงค์ของหน้าจอบนเสา A ในภายหลัง


กล้องบริเวณจุดบอด
ภาพเสาเอโปร่งใส NETA U รวบรวมผ่านกล้องที่กระจกมองหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าภาพจะแสดงจุดบอดของเสา A มุมของกล้องมองหลังทั้งสองข้างก็จะแตกต่างกันเช่นกัน ขณะเดียวกันในรถ เสาเอแบบโปร่งใสก็จะทะลุผ่านกึ่งกลางคิ้วด้วย อัลกอริธึมการติดตามและกล้องจะจับภาพมุมมองของผู้ขับขี่เพื่อเพิ่มความแม่นยำสูงสุดให้กับช่วงภาพจากเสา A
เสาเอแบบใส
เสา A โปร่งใสประกอบด้วยฉากกั้นสองแผ่นที่ประกบเข้าด้วยกัน ฝีมือการสกรีนก็ไม่เลว การฝังมีความสม่ำเสมอมาก และไม่มีรอยนูนหรือกะพริบผิดปกติตามข้อต่อต่างๆ มีอินเทอร์เฟซการตั้งค่าสำหรับเสา A แบบโปร่งใสในหน้าจอควบคุมส่วนกลาง ผู้ใช้สามารถเลือกสวิตช์เสาเอแบบโปร่งใสและข้อมูลที่จะแสดงได้


หน้าจอควบคุมส่วนกลาง
ขนาดของแผงหน้าปัด LCD NETA U และหน้าจอควบคุมส่วนกลางมีทั้ง 12.3 นิ้ว คุณภาพพื้นฐานของหน้าจอทั้งสองนั้นดีมีความคมชัดและเรียบเนียนเป็นปกติ
แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ
แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศเป็นหน้าจอสัมผัสอิสระ 8- นิ้วพร้อมอินเทอร์เฟซที่เย็นสบายและใช้งานง่าย นอกจากนี้ยังมีปุ่มปรับระดับลมและอุณหภูมิด้านล่างหน้าจอ ซึ่งสะดวกมากในการเลือก การควบคุมแบบสัมผัส หรือการควบคุมด้วยเสียง เครื่องฟอกอากาศและเครื่องกำเนิดไอออนลบเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นระดับไฮเอนด์บางรุ่น


ปุ่มเปลี่ยนเกียร์
ในบริเวณหัวเกียร์ ปุ่มสัมผัสสี่ปุ่มที่ออกแบบใหม่ของ Nezha U Pro ช่วยเพิ่มความรู้สึกมีระดับ เพื่อป้องกันการสัมผัสโดยไม่ตั้งใจ ปุ่มต่างๆ ยังใช้การออกแบบเปิด/ปิดแบบดับเบิลคลิกซึ่งเป็นวิธีที่ใช้ความคิดอย่างรอบคอบ
ช่องเก็บของ
มีช่องเก็บของพร้อมฝาปิดแบบกดดึงที่ด้านหน้ากล่องเก็บของที่วางแขนซึ่งสะดวกในการจัดเก็บของชำแบบสุ่มและมีปริมาตรที่ดี ด้วยกลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้มีช่องเก็บของแบบเปิดใต้ทางเดินด้านหน้า ซึ่งสะดวกมากสำหรับผู้หญิงในการใส่กระเป๋า และมีแหล่งจ่ายไฟ USB และแหล่งจ่ายไฟ 12V


ที่นั่งด้านหน้า
เบาะนั่งแบบชิ้นเดียวสีดำมีพื้นผิวมาก แต่เบาะนั่งนั้นแข็งและสามารถรองรับได้ดี
ช่องระบายอากาศด้านหลัง
นอกเหนือจากช่องจ่ายเครื่องปรับอากาศแบบแยกอิสระแล้ว ผู้โดยสารด้านหลังยังมีอินเทอร์เฟซ USB และช่องเก็บของด้วย แต่จะดีกว่าหากสามารถเพิ่มแหล่งจ่ายไฟได้


พื้นด้านหลัง
พื้นด้านหลังเรียบและมีความยาวตามยาวตรงกลางมาก นี่คือคุณภาพพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ และเป็นมิตรมากเมื่อเดินทางพร้อมผู้โดยสารเต็มตัว
ลำต้น
พื้นที่ภายในของท้ายรถเป็นแบบปกติและสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางได้สอง {0}} นิ้วได้อย่างง่ายดาย ปริมาณไม่มากแต่ก็เพียงพอสำหรับใช้ในครัวเรือนทุกวัน

โดยพื้นฐานแล้วสไตล์ภายนอกของ NETA U Pro และ NETA U จะเหมือนกัน ในบรรดารุ่นของแบรนด์ขุมพลังใหม่เหล่านี้ รถคันนี้มีความเฉพาะตัวมากขึ้น ไฟหน้ากินพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ด้านหน้า และมีการออกแบบรูปทรงพิเศษทั้งสองด้านของกลุ่มไฟ ในขณะเดียวกัน องค์ประกอบของโลโก้ Nezha Automobile ก็ถูกรวมเข้าไว้ตรงกลางแถบไฟ

ในบรรดา SUV ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด NETA U Pro ถือเป็นประเภทที่ค่อนข้างใหญ่และมีฐานล้อที่ดี ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับพื้นที่การขับขี่ที่ดี

เมื่อเปรียบเทียบกับด้านหน้าของรถ รูปร่างของด้านหลังจะดูเรียบง่ายกว่า โดยมีเส้นตรงจำนวนมากทำให้เกิดความรู้สึกมั่นคงอย่างที่รถ SUV ควรมี ในขณะที่จุดศูนย์ถ่วงที่มองเห็นนั้นต่ำกว่า

NETA Automobile เป็นแบรนด์พลังงานใหม่ที่เป็นเจ้าของโดย Zhejiang Hezhong ปัจจุบัน Nezha ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ผลิตจำนวนมากจำนวน 3 รุ่น Nezha U ซึ่งมุ่งเน้นตลาดรถ SUV พลังงานไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ปัจจุบันเป็นรุ่นที่มีตำแหน่งสูงสุดของแบรนด์ รถติดตั้งระบบโต้ตอบอัจฉริยะ Pivot ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยใช้ระบบ Android เช่นเดียวกับระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะส่วนใหญ่

รายละเอียดสินค้า




















| ● การกำหนดค่ามาตรฐาน ○ ไม่บังคับ -- ไม่มี |
NETA U 2023 Nezha U-Ⅱ Challenge Edition 400 U แสดงลิเธียมเหล็กฟอสเฟต | NETA U 2023 Nezha U-Ⅱ Challenge Edition 500 ลิเธียมแบบไตรภาค | NETA U 2022 รุ่น Nezha U-Ⅱ 610 ลิเธียมแบบไตรภาค | NETA U 2022 Pro 420 รุ่นเปลี่ยนแบตเตอรี่ |
| พารามิเตอร์พื้นฐาน | ||||
| ผู้ผลิต | เหอซ่ง ออโต้โมบิล | เหอซ่ง ออโต้โมบิล | เหอซ่ง ออโต้โมบิล | เหอซ่ง ออโต้โมบิล |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด | เอสยูวีขนาดกะทัดรัด |
| ประเภทพลังงาน | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ | ไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
| เวลาไปตลาด | 2023.06 | 2023.06 | 2022.10 | 2022.08 |
| เวลาในการชาร์จอย่างรวดเร็ว (ชม.) | -- | -- | 0.5 | -- |
| เวลาชาร์จช้า (ชม.) | -- | -- | 10.5 | -- |
| เปอร์เซ็นต์การชาร์จที่รวดเร็ว | 80 | 80 | 80 | 80 |
| กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์) | 120 | 120 | 170 | 120 |
| แรงบิดสูงสุด(นิวตันเมตร) | 210 | 210 | 310 | 210 |
| มอเตอร์(พีเอส) | 163 | 163 | 231 | 163 |
| กล่องเกียร์ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ความยาว*กว้าง*สูง (มม.) | 4549*1860*1628 | 4549*1860*1628 | 4549*1860*1628 | 4530*1860*1628 |
| โครงสร้างของร่างกาย | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV | 5-ประตู 5-ที่นั่ง SUV |
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 150 | 150 | 155 | 150 |
| การเร่งความเร็วอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. (วินาที) | 9.5 | 9.5 | 7 | 9.5 |
| การรับประกันรถยนต์ | สี่ปีหรือ 120,000 กิโลเมตร | สี่ปีหรือ 120,000 กิโลเมตร | สี่ปีหรือ 120,000 กิโลเมตร | สี่ปีหรือ 120,000 กิโลเมตร |
| ตัวถังรถ | ||||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| ระยะฐานล้อหน้า (มม.) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| ระยะฐานล้อหลัง (มม.) | 1580 | 1580 | 1580 | 1580 |
| โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี | เอสยูวี |
| วิธีการเปิดประตูรถ | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง | ประตูสวิง |
| ปริมาตรลำตัว (L) | 428 | 428 | 428 | 428 |
| น้ำหนักลด (กก.) | -- | 1635 | 1779 | 1630 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า | ||||
| ประเภทมอเตอร์ | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส | แม่เหล็กถาวร/ซิงโครนัส |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (kW) | 120 | 120 | 170 | 120 |
| แรงบิดรวมของมอเตอร์ (N·m) | 210 | 210 | 310 | 210 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว | มอเตอร์เดี่ยว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า | ด้านหน้า |
| ปริมาณการใช้ไฟฟ้าต่อ 100 กิโลเมตร (kWh/100km) | -- | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
| แชสซี/ล้อ | ||||
| โหมดขับเคลื่อน | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า | ขับหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ Macpherson |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
| ประเภทเบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหน้า | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/65 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางหลัง | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/65 R17 |
| ข้อมูลจำเพาะของยางอะไหล่ | เครื่องมือซ่อมแซมยาง | เครื่องมือซ่อมแซมยาง | เครื่องมือซ่อมแซมยาง | เครื่องมือซ่อมแซมยาง |
| ความปลอดภัยแบบแอคทีฟ/พาสซีฟ | ||||
| ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- |
| ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่านถุงลมนิรภัย) | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- | หน้า○/หลัง○ | ด้านหน้า--/ด้านหลัง-- |
| ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง | ●จอแสดงแรงดันลมยาง |
| เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า | ●แถวหน้า |
| เอบีเอส ป้องกันการล็อค | ● | ● | ● | ● |
| ระบบเตือนการออกนอกเลน | -- | ○ | ○ | -- |
| เลนอยู่ตรงกลาง | ○ | |||
| การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ○ | ○ | ||
| ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | -- | ○ | ○ | -- |
| การกำหนดค่าเสริม/การควบคุม | ||||
| เรดาร์จอดรถด้านหน้า/ด้านหลัง | หน้า--/หลัง● | หน้า○/หลัง● | หน้า○/หลัง● | หน้า--/หลัง● |
| ภาพช่วยเหลือในการขับขี่ | ●ภาพย้อนกลับ | ภาพพาโนรามา ○360- องศา ●ภาพย้อนกลับ |
ภาพพาโนรามา ○360- องศา ●ภาพย้อนกลับ |
●ภาพย้อนกลับ |
| ระบบเตือนการถอยหลัง | ○ | ○ | ||
| ระบบล่องเรือ | ● ล่องเรือความเร็วคงที่ | ○ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม ● ล่องเรือความเร็วคงที่ |
○ล่องเรือแบบปรับความเร็วเต็ม ● ล่องเรือความเร็วคงที่ |
● ล่องเรือความเร็วคงที่ |
| สวิตช์โหมดการขับขี่ | ●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
●กีฬา ●เศรษฐกิจ ●มาตรฐาน/สะดวกสบาย |
| ที่จอดรถอัตโนมัติ | ○ | ○ | ||
| ลักษณะ/ป้องกันการโจรกรรม | ||||
| วัสดุขอบ | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย | ●อะลูมิเนียมอัลลอย |
| ท้ายรถไฟฟ้า | -- | ● | ● | -- |
| แร็คหลังคา | ● | ● | ||
| ประเภทกุญแจ | ●กุญแจรีโมตคอนโทรล | ○คีย์บลูทูธ ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
○คีย์บลูทูธ ●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
●กุญแจรีโมตคอนโทรล |
| ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นการเริ่มต้นระยะไกล | ● | ● | ● | ● |
| แอปควบคุมระยะไกล | ●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมประตู ●การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ |
●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมประตู ●การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ |
●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมประตู ●การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ |
●การควบคุมระยะไกล ●การจัดการการชาร์จ ●การควบคุมประตู ●การควบคุมเครื่องปรับอากาศ ●สอบถาม/วินิจฉัยสภาพรถ ●ตำแหน่งยานพาหนะ/การค้นหารถยนต์ ●การสตาร์ทรถ |
| การกำหนดค่าภายใน | ||||
| วัสดุพวงมาลัย | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ | ●หนังแท้ |
| การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง | ●การปรับขึ้นและลงแบบแมนนวล + การปรับด้านหน้าและด้านหลัง |
| พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● | ● | ● | ● |
| แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ● | ● | ● | ● |
| ขนาดเครื่อง LCD | ●12.3 นิ้ว | ●12.3 นิ้ว | ●12.3 นิ้ว | ●8 นิ้ว |
| การกำหนดค่าที่นั่ง | ||||
| วัสดุที่นั่ง | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●หนังเทียม | ●ผ้า |
| เบาะนั่งหลัก/ผู้โดยสารปรับด้วยไฟฟ้า | หลัก--/รอง-- | หลัก●/รอง● | หลัก●/รอง● | หลัก--/รอง-- |
| ฟังก์ชั่นเบาะนั่งด้านหน้า | -- | ●เครื่องทำความร้อน | ●เครื่องทำความร้อน | -- |
| ฟังก์ชั่นหน่วยความจำเบาะปรับไฟฟ้า | -- | -- | ○ที่นั่งคนขับ | -- |
| ที่วางแขนตรงกลางด้านหน้า/ด้านหลัง | ด้านหน้า●/หลัง-- | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/หลัง-- |
| การกำหนดค่ามัลติมีเดีย | ||||
| หน้าจอสีควบคุมส่วนกลาง | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส | ●หน้าจอ LCD แบบสัมผัส |
| ขนาดหน้าจอควบคุมส่วนกลาง | ●12.3 นิ้ว | ●12.3 นิ้ว ●8 นิ้ว |
●12.3 นิ้ว ●8 นิ้ว |
●12.3 นิ้ว |
| ระบบนำทาง GPS | ● | ● | ● | -- |
| การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ● | ● | ● | -- |
| โทรช่วยเหลือริมถนน | ● | ● | ● | |
| บลูทูธ/โทรศัพท์ในรถยนต์ | ● | ● | ● | ● |
| ระบบควบคุมการจดจำเสียง | ●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
●ระบบมัลติมีเดีย ●การนำทาง ●โทรศัพท์ ●สกายไลท์ ●เครื่องปรับอากาศ |
-- |
| อินเทอร์เฟซมัลติมีเดีย/การชาร์จ | ●ยูเอสบี | ●ประเภท-C ●ยูเอสบี |
●ประเภท-C ●ยูเอสบี |
●ยูเอสบี |
| จำนวนอินเทอร์เฟซ USB/Type-C | ●1 แถวหน้า | ●1 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●1 แถวหน้า/2 แถวหลัง | ●1 แถวหน้า |
| การกำหนดค่าแสงสว่าง | ||||
| แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี | ●แอลอีดี |
| การปิดไฟหน้าล่าช้า | ● | ● | ● | ● |
| ไฟส่องสว่างภายในรถ | -- | -- | ○หลากสี | -- |
| กระจก/กระจกมองหลัง | ||||
| กระจกไฟฟ้าหน้า/หลัง | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● | ด้านหน้า●/ด้านหลัง● |
| ฟังก์ชั่นยกหน้าต่างด้วยสัมผัสเดียว | ●ที่นั่งคนขับ | ●รถทั้งคัน | ●รถทั้งคัน | ●ที่นั่งคนขับ |
| ฟังก์ชั่นป้องกันการหนีบหน้าต่าง | ● | ● | ● | ● |
| ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายนอก | ●ปรับด้วยไฟฟ้า | ●ล็อครถและพับอัตโนมัติ ●พับไฟฟ้า ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ล็อครถและพับอัตโนมัติ ●พับไฟฟ้า ●ระบบทำความร้อนกระจกมองหลัง ●ปรับด้วยไฟฟ้า |
●ปรับด้วยไฟฟ้า |
| กระจกแต่งหน้ารถ | ●ไดรเวอร์หลัก ●นักบินผู้ช่วย |
●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
●ตัวขับหลัก + ไฟส่องสว่าง ●นักบินผู้ช่วย + ไฟส่องสว่าง |
