ประสบการณ์การขับขี่ AION Y

คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดของมอเตอร์ไฟฟ้าคือการตอบสนองที่รวดเร็วและเอาต์พุตโดยตรง ที่เอออน วายมีการตอบสนองที่รวดเร็วแต่เอาท์พุตเป็นเส้นตรงมากกว่าซึ่งเหมาะมากสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน

สมรรถนะด้านกำลังค่อนข้างเบา และการขับในเมืองก็เบามาก หลังจากที่ความเร็วเกิน 100 กม./ชม. คุณจะรู้สึกได้ถึงแรงถอยหลังโดยการเหยียบคันเร่งลึกๆ

AION Y มีโหมดการขับขี่สี่โหมด: การประหยัดพลังงาน, โหมดปกติ, แบบสปอร์ต และแบบเหยียบเดียว ความแตกต่างระหว่างสิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในความเร็วและความเข้มข้นของการตอบสนองของพลังงาน

โช้คอัพถูกปรับเทียบให้ค่อนข้างแข็งและสัมผัสได้ถึงแรงสั่นสะเทือนบนพื้นถนนเป็นส่วนใหญ่แต่ปลอกยางเชื่อมต่อแชสซีส์ค่อนข้างหนาดังนั้นการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนจึงไม่รุนแรง

ด้านหน้าของรถตอบสนองต่อการบังคับเลี้ยวได้รวดเร็วและความยืดหยุ่นโดยรวมเป็นที่น่าพอใจเมื่อขับขี่ในเมือง

ฉนวนกันเสียงคือจุดอ่อนของ AION Y เสียงลมและเสียงยางจะเห็นได้ชัดมากในระหว่างการขับขี่ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพการขับขี่

AION Y ไม่รองรับการควบคุมการเปิดตัว กำลังที่ส่งออกเริ่มแรกนั้นอ่อนโยนและท่าทางของร่างกายก็มั่นคงเพียงพอ และคุณต้องรอให้ความรู้สึกกดกลับเกิดขึ้น

แรงเบรกที่ปล่อยออกมาเพียงพอ และการควบคุมการเอียงไปข้างหน้าของตัวรถอย่างเหมาะสม เนื่องจากการยึดเกาะของยางโดยเฉลี่ย ABS จึงเข้าแทรกแซงได้ค่อนข้างเร็ว

โดยพื้นฐานแล้ว รถยนต์จะรักษาท่าทางการบังคับเลี้ยวในโซน B แม้ว่าระบบช่วยเหลือแบบอิเล็กทรอนิกส์จะเข้ามาแทรกแซง แต่การแก้ไขความเร็วของรถและเส้นทางการขับขี่ยังไม่ชัดเจน